一汽丰田普拉多，这款在2020年停产的车型，再度归来，于2月29日正式开启预订。其价格区间为47-57万元，且推出了四款车型，包括UN、ALR、ADV、LUX HI四个版本，覆盖了越野、个性化、时尚化、高端化细分市场。这一消息对于众多普拉多迷来说，无疑是一个喜讯，再也不用为购买平行进口车而苦恼了。

然而，在这短暂的离别期间，越野车市场已发生了翻天覆地的变化。全新一代普拉多能否再续往日的热销佳话呢？从官方公布的信息来看，全新一代普拉多开启预订后的短短一小时内，便收获了5000台订单，这无疑给市场带来了不小的震撼。

内外兼修，设计焕然一新

全新一代普拉多的设计发生了翻天覆地的变化，给人一种更加硬朗的视觉效果。新车基于TNGA-F平台打造，拥有两种前脸设计，一种是复古风格，另一种则更加现代化。两款车型的主要区别在于大灯的设计，一款是方形大灯，另一款是圆形大灯，任君选择。

无论是复古风格还是现代化设计，全新一代普拉多都展现了其硬派的形象，车身线条笔直，搭配外扩的轮眉、越野套件等设计，看上去极具越野气息。而且，这一代的普拉多相较于以往，更加霸气。

全新一代普拉多的车身尺寸与海外版保持一致，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，与200型陆地巡洋舰接近，这也是其显得较大的原因之一。同时，放倒第三排座椅后，车内空间宽敞，足够容纳两名成年人。

内饰方面，全新一代普拉多同样焕然一新。相较于以前的版本，这一代的内饰设计更显豪华，大量使用了皮质材料，并配备了12.3英寸中控大屏、手机无线充电、座椅加热/通风、方向盘加热、JBL音响、车载冰箱等配置，既提升了档次感，又增强了实用性。

这一代的普拉多，在舒适性上有了较大的提升，更加符合当下消费者的购车需求。虽然它有着不错的越野性能，但很多车主主要在城市中用车，因此，更加豪华的内饰设计能够为用户在城市中提供更加舒适的驾驶体验。

此外，全新一代普拉多还配备了预碰撞安全系统、车道偏离警报系统、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示系统等智能驾驶辅助配置，提升了行车安全性。

越野性能卓越

对于全新一代普拉多来说，越野性能同样是其重头戏。新车配备了中、后两把差速锁，并具备高速四驱和低速四驱，能够放大发动机扭矩，提升越野能力。同时，还有多地形控制和蠕行模式，使得在郊外下坡路等复杂路况下，能够轻松应对。新车的最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙达到221mm，这样的设计使得其在郊外大多数复杂路况下都能游刃有余。

在动力系统方面，全新一代普拉多将搭载由T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合功率达到243千瓦，峰值扭矩为630牛·米，并配备8速手自一体变速箱和四驱系统。这样的动力系统，不仅提升了行驶质感，还增强了加速的轻快感和燃油经济性。

从整体上来看，全新一代普拉多在产品力上有了较大的提升，不仅舒适性更好、实用性更强，还具备出色的越野性能。然而，它仍需面对来自自主品牌越野车的竞争压力。近年来，自主品牌在越野车领域取得了显著的进步，如坦克300等车型在市场上受到了广泛的关注，并且具备更高的性价比。

结语：

随着户外生活的兴起，硬派越野SUV逐渐受到消费者的青睐。全新一代普拉多的归来，无疑为市场注入了新的活力。然而，市场竞争日益激烈，全新一代普拉多能否再登巅峰，还需市场进一步验证。