3月上市,五菱版“甲壳虫”来了,配双联屏,预计6万,对标海鸥

3月上市,五菱版“甲壳虫”来了,配双联屏,预计6万,对标海鸥

庞晓木 2024-11-25 养车用车 403 次浏览 0个评论

3月上市,五菱版“甲壳虫”来了,配双联屏,预计6万,对标海鸥

五菱缤果,这款备受瞩目的微型电动汽车终于揭开神秘面纱。与宏光MINI相比,其定位更为高端,与近期的新车晴空在定位上有所重叠,但风格迥异。晴空更像是一个放大版的宏光MINI,而五菱缤果则展现出更为动感、时尚和新潮的特质,颇有几分甲壳虫的味道。新车长度达到3950毫米,轴距2560毫米,具备出色的实用性,与即将发布的比亚迪海鸥形成直接竞争。预计起步价6.69万,将在3月初正式上市。

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五菱缤果的外观设计灵感十足,前脸造型圆润饱满,类似甲壳虫和保时捷的混合风格。车灯分布在机盖两端,灯组区域经过鼓包处理,增强了运动感。网状的下包围设计颇为低调,整个车头流露出一种憨厚的运动气息。车身采用撞色处理,营造出时尚感,尾部设计则四平八稳,简约而不失大气。

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从外观设计来看,五菱缤果的颜值属于中规中矩,但整体风格年轻化,容易被年轻人接受。内饰方面,与晴空一样主打科技感,配备了双联屏,并使用电子旋钮换挡,这在同级车型中显得质感十足且配置丰富。该车搭载了五菱自研的LING OS车机系统,并配备了ESC车身稳定系统,可靠性表现出色。

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在动力方面,丐版车型搭载了30千瓦电机,动力表现平平,搭配17.3kW·h磷酸铁锂电池,续航里程为203公里。而顶配车型则搭载了50千瓦电机,与晴空相同,搭配31.9kW·h磷酸铁锂电池,续航里程可达333公里。需要注意的是,丐版车型不支持快充,这在动力及续航方面稍显不足。

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综合来看,五菱新车缤果作为微型电车领域的一款新品,其定位高于自家的宏光MINI,但与海鸥等竞品相比,似乎只有高配车型才能凸显其优势。在内饰、配置及动力续航方面还算可观,但设计方面并未给人留下深刻印象。至于丐版车型的实力,确实显得平庸了些。该车将于3月2号开启预售,市场表现如何,让我们拭目以待。

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