我是上海车主，提车价格为26.50万，目前已经行驶3000公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
在诸多车型中，我选择奥迪A4L，并不是因为随波逐流，而是对BBA品牌的热爱与信赖。身为国内高端汽车的代表，奥迪一直备受瞩目，对于初入职场的我来说，选择奥迪A4L，就如同谈恋爱时的一见钟情，源于对品质的执着追求。
A4L的外观，简约而不失时尚，稳重之中又透露着运动感。低矮的车身搭配动感的腰线，帅气的大灯组与18寸的运动轮毂相得益彰，车尾双排气彰显其豪华品质。每一次驾驶，都仿佛置身于一种野性之美中。
内饰方面，奥迪的品控与质量无需多言。多语种调节让车内空间更加运动化，但中控区布局略显保守，物理按键的堆砌略显保守，缺少了一些科技智能的融入。全液晶仪表盘的设计，顶部的弧度略高，感觉有些突出，而前排驾驶座两侧的木纹装饰块，则极具质感，手感舒适。
空间方面，我身材高大，但进出方便，上下车也毫无压力。前后排空间充裕，座椅推到最终位移，我几乎可以随意躺下。后排空间宽敞，听歌更是惬意。后备箱空间充足，开口合适，取放东西非常方便。
按键布局方面，奥迪的操控性能确实值得国内大部分车商学习和赶超。物理按键相对集中，充分考虑驾驶员的舒适性，在驾驶过程中可以达到良好的盲操作效果。但给人的感觉设计感略显中庸，这个的选择需要更多的论证。
动力方面，静态时坐在车里一动不动，很舒服。驾驶状态下，换挡平顺流畅，加速激进但不急躁，发动机转速控制得很好，不会有明显的加速“轰鸣声”。转向轻松愉快，方向很容易填，多功能方向盘设计合理，运动性强，操作简便，适当解放了驾驶能量。整车满载动力也很充足，爬坡下坡操控性好，不会有不适感。
油耗方面，2.0T的发动机带来了充沛的动力，但并没有增加多少油耗，这让我很欣慰。平时开车时不太注意油耗，计价器显示百公里油耗9.8个油，但朋友说是开心计价器。高速油耗比较友好，能保持在8左右，还是可以接受的。
性价比方面，在BBA系列中，超过26万的裸车可以拿下A4L2022 40TSF1豪华优雅型，从品牌价值、空间充裕、动能输出等方面来说性价比确实很高。但与一些纯性价比的车相比，就有些格格不入了。但在我看来，这都是见仁见智的问题，一般都给出了好评。
对于奥迪A4L，我最满意的是其品牌价值，A4上市六年多，在这个日新月异的时代依然保持着神秘感和豪华感。内饰材料也很精致，手感舒适，做工精细，奥迪的匠心无处不在。大灯造型犀利，点亮后前方道路一片光明。空调功率很大，它曾把我吹感冒过。
但最不满意的是，作为豪华车的代表，在注重内饰豪华的同时，更应该注重使用中的舒适性。比如中控舱的关键布局，现在注重科技感和未来感，但似乎有点保守。虽然我们可以实现汽车和机器的互联，但是无法实现语音控制。再者，整车悬挂系统，过减速带的时候最明显，比起以舒适著称的“美式沙发”，做的还是差很多。好在，我主要看车，让车友们坐进去感受一下吧。
