在物竞天择、适者生存的残酷汽车市场中，各种品牌的车型犹如自然界中的生物，时刻经历着生存与淘汰的考验。日系车与德系车，如同大自然的王者，凭借其卓越的品质和性能，在国内市场中一直保持着主导地位，深受消费者的喜爱。而韩系车，虽然曾一度以其独特风格赢得无数粉丝，但近年来其表现逐渐平淡，失去了昔日的辉煌。美系车则如经历滑铁卢后的战士，虽然有所振作，但前路依旧充满挑战。而法系车，如同遭遇重击的勇士，市场上能拿得出手的车型已为数不多，投诉量更是成为了众车型中的“佼佼者”。

一些网友曾认为法系车被低估，但事实并非如此。首先，法系品牌近年来在国内市场的品牌影响力逐渐下滑，热度不高，导致消费者对其关注度降低。其次，部分法系车的产品质量存在较大的问题。以标致408为例，2019年全年的投诉量高达2454起，位居投诉排行榜首位。此前，标致408曾因质量问题进行过召回，数量超过10万台，如今问题依旧存在，这足以证明其在品质把控上的不严谨。

从性价比的角度来看，标致408确实表现出色。目前全系车型有着3万的优惠，优惠力度在同级车型中堪称诚意满满。低配裸车价格跌破9万，作为一款A+级车型，这样的价格表现可谓非常亲民，展现了极高的性价比。然而，这依然无法改变标致408的销量困境，毕竟品质问题太多。

标致408的外观设计大气，凸显了法系车的浪漫主义气息，稳重中又不失运动感，非常符合国内消费者的审美需求。前脸延续了标致家族的设计语言，上下分层的进气格栅富有层次感，两侧犀利的灯组在视觉上形成冲击，成为前脸的点睛之笔。车身线条饱满且稳重，尾部设计独特，狮爪尾灯辨识度高，美观大方。尺寸方面，标致408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在同级车型中具有一定的优势。

内饰方面，标致408的设计略显陈旧，与当下飞速发展的汽车环境不太相符。布局简约，全黑色设计营造出居家氛围，用料不错，软性搪塑材料的包裹质感十足，功能性配置齐全。平底式多功能方向盘充满战斗气息，电子档杆高端大气，内嵌式中控屏比较常见。但总体来说，内饰风格传统，不太符合年轻人的审美。

在动力方面，标致408的表现只能说是一般。搭载的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.2T最大输出功率为136马力，最大扭矩为230Nm，而1.6T发动机最大输出功率为170马力，最大扭矩为250Nm。传动方面，与之匹配的是6AT变速箱。底盘调校是标致408的一大优势，展现出出色的操控性和稳定性。然而，仅凭底盘操控这一点，恐怕难以改变其当前的销量颓势。

关于标致408，大家还有哪些看法和见解呢？