35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

阳珊梅 2024-11-24 养车用车 708 次浏览 0个评论
35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

换车就是要一步到位,年轻夫妇、双方父母、再加上个吞金兽一人一位,正是这种大7座SUV才能展现全家人出游的完美。很多有了孩子的消费者就把目标锁定在了三、四十万的6座/7座SUV。超大的空间、豪华的配置,今天要聊的一汽-大众揽境一定对你口味。

35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

一汽-大众旗舰SUV揽境上市已有一年多的时间,凭借着出色的产品力得到了很多消费者的认可。本期我们来到了位于北京西北旺附近的一汽-大众北京长久博众特约店,2022款揽境标配了7座车型,全系6款配置12款车型的2022款揽境,究竟怎么选才最合适呢?

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气势非凡的外观设计

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外观方面,揽境IQ.Light前大灯组,具有自适应远近光和随动转向功能。与前大灯连成一体的三幅式镀铬进气格栅,拉伸了整个前脸的视觉宽度。上层的镀铬条还内置了贯穿式氛围灯,与潮流共舞。

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前翼子板上的TALAGON铭牌、天使之翼光探灯、四个门把手、车顶行李架等8处细节也都是能点亮的。在夜间上下车时,光影间烘托出的仪式感非常强。

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当你通过钥匙解锁或锁车时,IQ.Light迎宾灯光秀的仪式感真的超赞,而且揽境车尾的大众LOGO也是会发光的!看来会玩灯的不只有奥迪。

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健硕的身躯给人一种十足的安全感。上下两个镀铬条和这四只21英寸的双色大脚,看着非常霸气。揽境全系都配备前后倒车雷达,并且除了入门版外,均标配了PLA3.0自动泊车入位,双保险,是不是很贴心?并且大部分车型都配备了360度全景影像功能。

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智慧科技 以数字化的名义吸引你

进入内饰,快看!大众最新的数字化座舱是不是很香?

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10.25英寸仪表盘和12英寸的中控大屏都是全液晶的,悬浮式中控屏偏向驾驶席一侧设计,内置CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。MQB EVO数字化平台的产品还真是不一样,核心功能模块传输效率更高,触屏操作的响应速度也更快了。

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除了触屏操作,你还可以通过“你好,大众”去唤醒语音助手。导航、搜歌/搜电台、空调温度风量、蓝牙电话,它都支持。

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下方空调的温度高低,与车内音量大小的条件全部都是滑动式操作,主动安全驾驶辅助配置、空调、主菜单以及驾驶模式选择,都设计在双闪灯附近的位置。

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10.25英寸全液晶仪表盘很炫,功能和显示界面也要比奥迪现款的虚拟驾驶舱更优秀。全景地图、改变氛围灯颜色、驾驶辅助界面它都能呈现。视觉上给你满满的新鲜感。

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三幅式多功能方向盘也是大众最新家族式设计,看似触摸式的多功能按键,在操作时还有物理振动反馈。

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豪华旗舰 以真七座空间打消顾虑

5152x2002x1795mm的车身尺寸,2980mm轴距的揽境,相比于汉兰达这样的中型SUV来说整整大了一圈。最最重要的是,揽境是一款真7座的中大型SUV,在整个大众产品序列中是最大的存在。跟同样7座的别克昂科旗、福特探险者、上汽大众途昂等,互为同级别竞品。

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2022款揽境拥有6座和7座两个版本车型。落座揽境的第二排, 6座版宽大厚实的老板椅,宽敞到毫无压抑感的大空间。23cm的过道宽到不需要侧身就能很轻松地出入。地台凸起也不大,而且第二排还带独立空调。

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7座版本车型采用2-3-2布局,在放倒最后一排座椅的情况下,第二排的腿部空间能大到吓死你。把第二排座椅挪到一个合适的位置,第三排的空间不顶头也不顶腿。第二排座椅上方有个扣手,向上一搬就起来了,进出十分方便。而且坐进去后,腿部还能有一拳多的空间,头部也不会蹭到车顶棚。最重要的是,都坐满的情况下,行李厢还有不错的储物空间。

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用澎湃的动力彰显从容

揽境全系分为两款2.0T低功率330TSI、三款2.0T高功率380TSI和一款2.5T V6 530TSI的车款,其中2.0T的两个动力匹配DQ3817速湿式双离合变速箱,而2.5T版本则匹配大众全球首采DQ5017速湿式双离合变速器。

揽境的油门调校十分线性,1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨,但地板油起步加速时,车头微微上扬,低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上,揽境以舒适为主,官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。

这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现,配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用,可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛,从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器,通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。

揽境采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,方向盘转向手感轻盈,虽然存在一定的虚位,但长途驾驶不累。在高速过弯时,车身的侧倾幅度并不大,到位的侧向支撑让车身姿态保持稳健。悬架初段软后段硬的调校方式,在面对细碎颠簸时过滤的效果可圈可点。

35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

推荐配置1:

揽境380TSI的四驱豪华佳境版Pro 6、7座 指导价:34.49万元

就配置和价格来看,更推荐380TSI的四驱豪华佳境版Pro 7座。相比330TSI两驱豪华佳境版7座,不仅发动机功率大了,方向盘带加热了,还增加了碰撞预警/主动刹车、车道保持、并线辅助、盲点监测、ACC自适应巡航。并且还配备了全时四驱系统和陡坡缓降。只需要多花1.7万元。

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推荐配置2:

揽境380TSI的四驱R-Line拓境版Pro 6座、 7座 指导价:35.09万元

听名字就知道R-Line版本是一款偏向运动化设计的车型,我们实拍的揽境就是380TSI的四驱R-Line拓境版Pro 7座版本。相比同样7座的豪华佳境版只贵了6000元。不同在于整车在外观和内饰细节上增加了R-Line运动套件、双色车身(悬浮式车顶),轮圈也从20寸升级为了21寸。大尺寸的轮圈看上去更有王者的气场。

35万级旗舰SUV首选 探店2022款一汽-大众揽境

总结:2022款揽境在外观内饰上几乎没有太大的变化,主要针对此前选装的7座车型进行了原厂的标配。330TSI全是前驱,380TSI和530TSI标配全时四驱系统,店内我们也了解到,卖的最好的版本就是380TSI的四驱豪华佳境版Pro。喜欢的朋友可以到店咨询订购。

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