购车对大多数人而言，可谓是一件重大决策，不同于日常购物，一旦选择不慎，可能带来长久的遗憾。而车辆的保值率，作为购车时考虑的重要因素之一，直接关系到未来换车时能否尽量减少经济损失。那么，在小型车市场中，哪些车型能够保持较高的保值率呢？让我们一同探讨。

图片来源：xianfengqiche.com

在众多车型中，本田飞度凭借其卓越的性能和优秀的外观设计赢得了众多消费者的青睐。其第四代车型更是提供了两种设计供消费者选择，满足了个性化需求。搭载的1.5L自然吸气发动机能够爆发出131匹马力，堪称同级别车型中的佼佼者。如此出色的性能和市场需求，自然使得飞度的保值率居高不下。

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除了飞度，同属日系的丰田也有三款车型上榜，分别是YARIS L致炫、威驰以及威驰FS，它们的保值率都在70%以上。尽管这些车型已经长时间没有换代或改款，但丰田品牌的号召力依然强劲。

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此外，现代起亚集团的瑞纳以及焕驰也榜上有名。虽然韩系车在国内市场面临一些挑战，但这两款车的保值率仍然相当不错。然而，与丰田车型相似，这两款车也是长时间未进行换代，如果不是对合资品牌有特别的情感，或许其他选择更为合适。

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在德系车型中，MINI品牌的表现颇为亮眼，三款车型同时上榜。这确实让人有些意外，毕竟保值率与销量有着密切的关系，而MINI作为小众车型，本不应与保值率有太多联系。但从上榜车型来看，第二、三名被MINI所包揽，这确实让人有些费解。不过，从产品层面来看，这两款车都是MINI的JCW系列，主打性能，本身产品就比较小众，再加上全球汽车市场因半导体产能问题导致的大规模停产，尤其是进口车受影响更为严重，这使得JCW这样的车更加稀少，供小于求自然会抬价销售。

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除了MINI，大众的Polo也在这份榜单上，其三年残值率同样在70%以上。尽管Polo近两年的销量并不理想，但其保值率却出人意料的优秀。这很大程度上是因为它是德系车型中为数不多的两厢车。这一代Polo可以说被日系产品集体围殴，再加上朗逸、宝来这样的纯种三厢轿车优惠不断加大，已经与Polo的价格相重叠，消费者自然会选择后者。

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总结：综合看来，小型车保值率排行榜依旧与过去没有太大差别，主要被日系、德系、韩系车型占据。自主品牌在这一市场领域涉水较浅，主要以紧凑级车型为主，因此没有一款车型上榜。