豪华SUV市场持续火爆，其独特的产品定位和高大威猛的驾驶体验，为车主带来强烈的自信展示。当预算在百万元左右，面对保时捷卡宴与玛莎拉蒂Levante时，如何选择？

玛莎拉蒂Levante

意大利人的作品总是充满魅力。Levante的外观设计秒杀德国对手，其霸气的前格栅、横向拉伸的车头和车尾、性感的车身线条，完美融合了GT跑车的美学元素。相比之下，卡宴的设计更偏向功能性，而宝马X6的尾部设计则略显平淡。实车比图片更加迷人。

Levante的后排空间宽敞舒适，得益于SUV的高车身，后排腿部空间相比Ghibli有了显著提升。而最为惊喜的是头部空间，即使是轿跑风格的车顶，也确保了后排乘客的头部空间充裕。内饰则延续了“Made in Italy”的优雅与性感，宾利的内饰注重对称的木纹，而Levante的内饰则更加感性，材质、工艺、设计浑然一体。

Levante搭载3.0升双涡轮增压汽油发动机，这款6缸发动机在总裁和Ghibli上都有应用，其法拉利马拉内罗工厂“代工”的身份更显独特。在Levante上，它提供了两个动力版本，高功率版本可输出430马力/580牛·米，低功率版本则输出350马力/500牛·米。

Levante的声音设计同样令人印象深刻。它提供了3套音响系统，包括Harman Kardon高端音响和Bowers & Wilkins高性能环绕声系统。其中，后者在日内瓦的玛莎拉蒂展台上让我印象深刻，其精妙绝伦的表现力仿佛将我带入另一个纯净的平行宇宙。

Levante的排气声更是迷人，意大利人展示车辆前先在展台上油门轰鸣半分钟，只需3秒，我就确定了这是玛莎拉蒂。其浑厚、质感丰富的声音随着转速提升变为高亢的咆哮，如同潜藏的水下海啸瞬间变为巨浪。

从设计角度看，Levante无疑是地球上最具GT特质的SUV。其主动式空气悬架、Skyhook减震系统和四驱系统，提供了多样的驾驶体验。而科技配置虽然不是玛莎拉蒂的强项，但Levante至少与对手保持同步。

Levante不仅拥有SUV的功能性，还具备GT特质。它像是一位优雅的骑士，既具有功能性，又不失优雅。

保时捷卡宴

卡宴的外观设计多年来变化不大，但新款车型在细节上有所改进，如车长略有增加，车高略有降低，线条更加简洁。车尾则因贯穿式尾灯而具有极高的识别度。

内饰方面，卡宴变化明显。12.3英寸触控屏的加入提升了科技感，而空调出风口的设计也更为实用。仪表盘采用五盘设计，但两侧是7英寸屏，可模拟显示五圆盘，也可切换为导航地图显示。

座椅标配14向，试驾车还选装了18向座椅，提供了出色的包裹性和支撑性，但靠背偏硬。内饰质感营造得不错，但大面积的真皮包裹需要额外花费。

新一代卡宴提供三个动力选择，包括3.0T单涡轮V6、2.9T双涡轮V6和4.0T双涡轮V8。与Panamera相似，只是普通版多调出了10马力。新卡宴的8AT变速箱在日常驾驶中表现出积极的动力响应，给人一种充满活力的感觉。

在普通道路上，新卡宴的滤震效果良好，能够提供良好的乘坐舒适性。而在山路上，其表现同样从容坚定。

选择保时捷卡宴还是玛莎拉蒂Levante，取决于个人喜好和驾驶需求。两者都是豪华SUV市场的优秀代表，提供了卓越的驾驶体验和优雅的设计。