#懂车帝来了# 丰田混动车制造水平全球领先，尤其是丰田卡罗拉混动车型系列，更是丰田混动的卓越代表，深受国内混动购车者青睐。

性价比车型推荐

2020款卡罗拉PHEV以其独特的魅力，吸引了众多消费者的目光。尽管市场上仅有这一款车型，但品质与性能却不容小觑。那么，这款车型到底如何？让我们一探究竟。

外观部分

2020款卡罗拉PHEV外观设计保守，家族式设计语言赋予其稳重的外观。虽然与燃油车无异，但这样的设计让购车者更容易接受。车灯采用分体结构，近光灯由五个独立LED光源组成，远光灯带透镜设计，虽然配置略显简单，但实用性依然不减。

车身尺寸方面，4635*1775*1470mm的长宽高，2700mm的轴距，虽然轴距稍逊于同级车型，但卡罗拉内部空间利用率高，给人一种宽敞舒适的感觉。

轮毂尺寸为16寸，虽然不算大，但小轮毂滚阻较低，有助于提升燃油经济性。车尾设计简洁，粗壮的镀铬饰条贯穿两盏车尾灯，使车尾看起来紧凑。

内饰配置部分

内饰方面，2020款卡罗拉PHEV采用简洁风格，中控正面采用缝线皮革，顶面为搪塑软包，质感十足。仪表盘采用半嵌入式设计，转速表被替换为电力消耗表，方便混动车主了解车辆电力信息。

令人遗憾的是，这款车型并未配备触控屏，仅有一个像素不高的单色电子屏，但实用性依然不错。自动空调是卡罗拉双擎的一大亮点，尤其是PM2.5过滤功能，实用性非常强。

此外，这款车型支持一键开启后备箱，但开启拉手并不在中控台上，而是在主驾驶座椅左侧，使用时稍显不便。

在空间方面，卡罗拉双擎表现出色，轴距虽小，但前后排空间宽敞，足以满足四口之家出行需求。后排乘客头部空间稍显局促，可能与溜背设计有关。

动力总成体验部分

卡罗拉PHEV搭载1.8升自然吸气发动机和电动机组成的动力系统，双保险设计确保车辆在各种环境下都能轻松应对。匹配的E-CVT变速箱，解决了CVT起步打滑的问题，与发动机匹配度高，驾驶平稳。

在悬架方面，后悬采用扭力梁式悬架，侧向支撑不错，但调教偏硬，对后排舒适性有一定影响。

保值率分析

由于卡罗拉PHEV上市时间较短，目前缺乏4年和5年保值率数据。第3年保值率为58.3%，在同级车型中处于中上水平。目前市场上二手车最高报价为16.58万，相比新车指导价少了7万多。

总结

20.78万购买卡罗拉混动车，对于许多消费者来说可能是一个不小的数目。但考虑到其后期养车成本仅为工信部百公里油耗1.3升，实际油耗也不过4升，相比同级燃油车要节省不少。加上丰田的混动技术享誉全球，后期保养维修有保障，这款车型在性价比方面仍有一定优势。

对于追求环保、节能的消费者来说，卡罗拉PHEV无疑是一个不错的选择。其高品质、高保值率以及低油耗，都使其在市场中占有一席之地。

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