随着汽车消费的持续升级，小型SUV市场逐渐呈现出饱和态势。据乘联会数据显示，2024年10月国内小型SUV市场零售销量仅为6.8万辆，同比减少了6.0%，市场需求逐渐缩小。

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毫无悬念，比亚迪元UP依然稳坐第一把交椅，10月份零售销量达到了20216辆。紧随其后的是吉利缤越，其9446辆的销量和27.8%的同比增长率令人瞩目。

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广汽传祺GS3和五菱缤果PLUS也进入了前三，分别以5666辆和5072辆的销量排名第三和第四。这两款车型在上市后的表现一直不俗，尤其是五菱缤果PLUS，这是其销量最高的一个月份。

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值得注意的是，奇瑞瑞虎3X的销量同比增长了167.9%，达到了3512辆，其表现可谓亮眼。而smart精灵#1和领克06 EM-P这两款新能源车也分别进入了前十，销量分别为2569辆和1340辆。

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然而，部分传统燃油车如五菱星驰、长安CS35 PLUS、哪吒AYA、吉利ICON、奇瑞瑞虎5x等车型销量出现了不同程度的下滑。尤其是本田XR-V和本田缤智，销量同比下滑幅度惊人，分别达到88%和87.3%，10月零售销量分别只有861辆和690辆。

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从整个榜单来看，新能源车型在销量排行榜上占据了不小的份额，进一步证明了新能源汽车市场的火爆。相比之下，燃油车市场则面临巨大压力，不少车型销量大幅下滑。

小型SUV市场竞争激烈，新能源车型逐渐崭露头角。你对这些车型有何看法？欢迎留言交流。

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