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谈及硬派越野车，JEEP牧马人和丰田普拉多等车型无疑是人们心中的经典。它们不仅享有高认可度，更在越野性能上表现出色。然而，对于大多数消费者来说，这些车型的高昂价格可能令人望而却步。此时，BJ 212这款来自北京汽车制造厂的小型SUV，便成为了一个亲民的硬派越野选择。

目前市场上，BJ 212分为4个版本，官方指导价区间为7.98-10.40万元。本次试驾的车型是2021款1.5T三角门百年纪念致敬版，售价仅为7.98万元，即2021款入门版。

与那些融合时尚元素的经典车型不同，BJ 212选择了更为复古且经典的设计路线。沙漠黄的车身配色，搭配方正的车身、圆形大灯和裸露的保险杠，前脸的设计可谓简单粗暴，令人印象深刻。

车身尺寸上，虽然定位为小型SUV，但BJ 212的车身高度占据明显优势，达到了1960mm。这种设计使得从侧面看，它就像是一个方盒子，进一步强化了其硬派越野车的定位。再加上215mm的最小离地间隙，其通过性得到了良好的保障。

前后轮胎规格为215/80 R16，其中80的扁平比赋予了这款BJ 212良好的越野性能。虽然使用的是钢制轮毂，但在极限越野环境下，即便出现轻微变形，也不会影响正常使用。更值得一提的是，这样的设计在成本控制上相当有效，后期维护费用也相对较低。

车尾部分，BJ 212同样保持了复古粗犷的风格。外挂式备胎和分体式尾灯组合，使得这款车型充满了野性气息。但需要注意的是，由于本次试驾的车型为软顶设计，因此不太适合在雨雪天气下使用。

进入车内，你会被BJ 212艰苦朴素的作风所吸引。中控造型基本没有什么设计美感，这也从另一个角度说明了它注定是越野爱好者的大玩具。除了收音机和简单的机械仪表盘外，很难找到现阶段主流车型的常规配置。

尽管车身长度仅为4245mm，轴距也仅为2460mm，但后排乘坐空间却可以用宽敞来形容。只是，乘坐舒适性可能难以得到保障。此外，拥有宽敞后排空间的BJ 212，其后备厢空间则相对一般，再加上后排座椅不能放倒，进一步影响了后备厢的储物能力。因此，后排乘坐空间更多时候将担负起拉大件物品的重任。

在硬件方面，BJ 212搭载了来自三菱的1.5T发动机，型号为4A91T，最大功率和最大扭矩分别为100kW、200N·m。尽管这款发动机的动力性能并不突出，但其经过考验的质量和低廉的后期维修保养费用，使得它成为了一个不错的选择。与之相匹配的五速手动变速箱，也为这款车型带来了一定的驾驶乐趣。其NEDC综合油耗为7.8L/100km，对于一款硬派越野车来说，这一油耗表现是可以接受的。

前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架是许多越野车型的标配，再加上装配了分时四驱系统，最大爬坡角度达到60°，接近角和离去角也分别达到了45°以及35°，这使得其越野性能不容忽视。

综合来说，作为国产硬派越野的经典之作，BJ 212深受越野车迷的喜爱，被誉为老炮。其不到8万的售价和相对强悍的越野性能，都是其优势所在。对于那些预算有限但又希望拥有一辆越野性能不错的SUV车型的人来说，BJ 212确实是一个可以考虑的选择。