哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我的高三学历最高!没错,今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车!
保时捷911很好,外形拉轰,街上回头率高,显身份,性能也很强,但多少身价才能买得起一辆呢?有朋友说最少一千万,有朋友说得400万稳定年收入,也有的朋友说不超过年收入的一半就行!大师兄倒认为,朋友们太保守了,把格局打开,前面加上不限年份不限公里数的定语,30万足够!
反正911的新款和老款长得都差不多,普通人根本看不出来有哪些区别,只是新旧成色和车况好坏的不同!如果能捡漏一辆成色不错的,车况又好的,那么你只花30多万的价格就能达到百多万的效果,和千万身价的老板平起平坐,共享同一个车友群!和他们交朋友的机会不就来了吗?一起做生意的还远吗?
今天的客户柴大哥就是抱着这样的想法,准备买一辆二手保时捷911,一来圆自己一个跑车梦,体验被人围观羡慕的感觉;二来扩大社交圈,给自己的生意多点曝光和宣传!不过他觉得30万的911不保险,基本都是又老又破的,就把预算提高到了50万,在网上货比三家,终于挑到了一台比较满意的!
柴大哥看中的是2014年上牌的12款普卡,和商家也沟通过车辆情况,商家的态度挺好,几乎有问必答,并且坦诚车头前面有碰撞,但问题不大!柴大哥觉得商家还挺靠谱,就从外地特意赶来看实车,如果车况属实就直接打款提档过户!当然,他要带着大师兄一起,他自己也看不明白嘛!大哥做事还是稳当!好了,进入验车环节!
车系型号:保时捷911 2012款 Carrera 3.4L
出厂时间:2013-10
上牌时间:2014-02
表显里程:46692KM
厂商指导:129.50万
商家报价:49万
首先这辆911贴了改色膜,但是改色膜的质量并不是很好,局部有点瑕疵脱落,也有可能是时间久了的原因!贴膜会影响塑料件的喷漆判断,不过大差不差!
既然商家都说前面有碰撞了,那一般不是小刮小蹭,就直接打开前盖,看到防撞梁的固定螺丝有明显拆卸痕迹,应该换过了,看来前面的碰撞力度不小!
防撞梁后面的骨架也有些变形,不过变形幅度不大!
左侧叶子板骨架的胶体有些开裂,右侧没事儿,看来主要受力点在左侧,还好没有焊接修复的痕迹,估计当时撞了之后也没修,就这样继续开了!
里面纵梁完好,没有变形修复的痕迹!这里很关键,只要前面纵梁没事儿,车身刚性不受影响,这辆车就还有得救!
再看一下左侧大灯,制造日期为2016年10月,而车辆是2013年总装出厂的,妥妥的更换配件!
前机盖估计保不住,看铰链螺丝的第一眼问题不大,但细看就会发现,螺丝有位移和重新喷漆的痕迹,前盖肯定是拆过的,里面的标签也有破损,锁扣的螺丝也有拆卸,里面漆也是后喷的,综合起来,就是前盖更换!
左前叶子板的漆面厚度不高,甚至可以说偏低了,左前都撞成那样了,叶子板能不修吗?所以大师兄赶紧看了一下里面的颜色,果然和右侧的对不上,那左前叶子板也是后换的!
后置后驱结构,前面不用看发动机,我们继续往后看车身漆面!虽然外观贴了改色膜,但漆膜仪厚度还是可信的,钣金修复的地方比较多,喷漆的地方也不少!由于是跑车,本身就没几个面,这就等于修了一大半,不过都是小刮蹭造成的,A柱C柱以及上下边梁都没事儿!
进入车里,十年前的内饰设计跟新款也是差不多,老款的按键多一点,新款的科技感更强,屏更大!但是眼前的内饰看着不对,没有那种保时捷的原厂质感,应该是后期重新包裹的!
看主驾驶座椅,磨损不大对吧?因为这个皮是后包的,材质和做工有点儿廉价,手感不是特别舒服!
座椅的固定螺丝拆过,左右安全带也拆过,应该是重新包裹内饰导致的,安全带卡槽里面没有泥沙残留,座椅滑轨里面也没有泥沙生锈,地毯海绵没有发黄发硬,门槛线束缝隙里面也没有泥沙水痕!综合起来,泡水排除!
跑车的底盘比较低,保险丝盒就在靠近腿部的位置,所以如果车辆进水的话,那保险丝盒一般都会遇水生锈,而眼前这个很干净!
读取车辆的行驶时间和公里数,和仪表相差不大,车辆共行驶1763个小时,乘以30km/h的平均速度,5万公里上下,调表也排除了!
开出去上举升机看底盘,托底不可避免,就大师兄检测的911来说,10辆里面有8辆都托底了,前备箱下面是重灾区,不过护板也结实,只要没有破就不用管!
终于看到发动机了,一圈螺丝都没有拆过,可以排除发动机分级维修的可能,也没有明显的渗漏痕迹!
发动机的机脚都没拆,快十年的车了,可见保时捷的品控还是过关的!
变速箱的油底壳换了,上面还有副厂标签,不过这是更换变速箱油的附带操作,属于正常维护保养!
变速箱的两根油管渗油,看渗油的时间不短了,在渗漏不严重的情况下,能不维修就别修了,说不定开两年到卖车的时候都不用修!
让大师兄意外的是,水泵竟然没有拆卸更换,主体也没有漏水,只是连接处的水管有点轻微渗漏!奇迹,这水泵可是保时捷911和718的通病,这个很难得了!
看完底盘,可以给客户柴大哥汇报车况了!没有重大事故,水泡,火烧。发动机和变速箱没有分解维修,公里数没有调表,就是前面中等程度碰撞,换了前杠、大灯、防撞梁、机盖、叶子板,水箱框架变形,内饰重新包裹,和商家描说的有一点出入!
不过柴大哥觉得还好,比他的心理预期坏了那么一丢丢,在他所能接受的范围内!行吧,确实也没有什么很严重的问题,不耽误正常使用!那就恭喜柴大哥了,剩下的事情你们聊,大师兄先告辞了!
49万就买了一辆车况还行的保时捷911,听起来很诱人,但下手之前一定要掂量掂量,自己有没有那个实力,能不能养得起?虽然很有面子,但它的坐姿,它的视线,通过性,包括它的养车成本,都不是很友好!每年的保险,保养,都不是一笔小数目,万一哪个零部件再坏了,修车的时候就知道肉疼了!所以,朋友们请谨慎,三思而后行!
好了,各位看官老爷,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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