对于车主来说，选择一辆车时，究竟什么才是最重要的？配置？颜值？还是动力？疆哥在长时间的思考和与有车一族的交流中，发现他们的答案出奇地一致：“油耗”。因为在用车过程中，除了驾驶的激情，更多的是与“柴米油盐”的日常生活紧密相连。油耗的高低，直接关系到用车的经济成本，尤其是在油价不断上涨的今天，油耗成为了众多车主最为关心的指标。

那么，究竟哪些车是油耗低的“佼佼者”呢？我们来看看由“小熊油耗”公布的2021新车油耗排行榜，它基于车主们真实的加油记录，通过大数据统计得出，更能反映真实的用车情况。

首先，我们来看看轿车市场。

紧凑型轿车：冠军是科沃兹，搭载了1.0T 3缸发动机，最大马力125Ps，虽然动力不算强劲，但油耗表现十分出色。而一直被认为省油的丰田雷凌，其实排名第五，与冠军车型的油耗差距并不大，仅为0.24L/100km。可以看出，这一级别的车型，整体的油耗水平都不算高，主流的车型如速腾、雷凌以及轩逸等，实际油耗基本都在6—7L/100km之间。

紧凑型车（混动）：冠军是秦PLUS，搭载1.5L+E-CVT无级变速箱，凭借着比亚迪的超级混动DM-i系统，以及合理的售价，秦PLUS成为了市场的热门之选，销量也颇为可观。

中型车：帕萨特凭借其搭载的1.4T+7速双离合动力系统，在油耗表现上取得了不错的成绩。而中型日系车的代表凯美瑞，虽然动力参数不算强，但油耗水平仅排在第5位。

中大型车：冠军是雷克萨斯ES，动力系统为2.0L+CVT，虽然搭载的发动机动力较弱，但油耗表现确实出色。不过，对于这一数据，也存在一些争议，有人认为雷克萨斯ES是否应归类为中大型车还有待商榷。

接下来，我们来看看SUV市场。

紧凑型SUV：冠军是昂科拉GX，搭载了1.3T+CVT动力系统，虽然动力输出不算强，但油耗表现令人满意。此外，前十的车型中，多数都是搭载了1.4T+7速双离合的“黄金动力”组合。

紧凑型SUV（混动）：冠军是宋PLUS新能源，搭载1.5L+E-CVT动力系统，与轿车市场一样，比亚迪在混动SUV领域的表现同样出色。

中型SUV：冠军是途观L，动力系统为1.4T+7速双离合，这一组合在多个车型中都有应用，油耗表现稳定。

中大型SUV：冠军是途昂X，搭载了2.0T+7速双离合动力系统，油耗表现同样出色。而排在最后一位的现代帕里斯帝，由于搭载了3.5L V6发动机，油耗相对较高。

最后，我们来看看MPV市场。

冠军：奥德赛（混动），在混合动力系统的加持下，油耗表现异常突出，对于这么大一台车来说，6.16L/100km的表现，确实让人满意。

总的来说，现在的汽车市场，油耗已经不再像以往那样，有着很大、很明显的差距。未来，随着科技的发展，燃油车将逐渐被混动和电动车所取代。而在这一过程中，自主品牌如比亚迪在混动领域已经取得了显著的成就，未来，我们期待更多的国产车能够在油耗榜单上取得更好的成绩。