大家好，我是检车家的检测师胡新，江湖人称“胡猩猩”。我虽外表粗犷，但内心细腻，对待车辆检测更是细致入微。今天，我为大家带来一台斯巴鲁傲虎的详细检测。

提到斯巴鲁，大家都知道它的全时四驱和水平对置发动机两大技术特点。斯巴鲁在设计之初，就将恒时四驱概念贯彻到底，研发了自主的全对称布局四驱系统。今天，我检测的这台斯巴鲁傲虎2006款2.5i，出厂日期为2008年11月，表显里程163249KM，卖家报价6.8万左右。

车辆外观有全车喷漆修复和钣金修复，虽然都是剐蹭引起的，但毕竟是开了13年的车，有这样的车况也算经典。全车玻璃无更换和拆卸，前挡玻璃上有些小瑕疵，但不影响使用。打开发动机舱盖，H型的水平对置发动机很吸引人，不过公里数大了，有网友反馈说烧机油问题会严重，这也需要买家自行判断。

内饰方面，斯巴鲁傲虎的内饰和之前的力狮并无太大差异，依旧采用双色设计，座椅舒适，座椅的做工也还不错。多功能方向盘比较实用。方向管柱存在非水泡锈蚀痕迹，可以排除车子的水泡嫌疑。

经过OBD检测，一切正常，无故障码，车辆磨损和内饰磨损都符合表显里程。在底盘检测中，右前半轴外球笼有渗漏，需要维修，其他地方比较规整，发动机变速箱底部没有拆卸和渗油现象，轮胎方面，左前轮有割裂，建议更换。

检测结束后，我将情况告知给客户，客户表示还想和卖家商量价格。我查了这车的大致数据，基本在5万左右，一些主流的二手车平台报价在6万左右，有些高的在6万多了。卖家报价确实不低，但考虑到车辆已经开了13年，这样的车况也算不错了。你们觉得多少成交合适呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。如果你对今天的检测感兴趣，请点赞支持。如果你有不同的看法，也欢迎留言交流。我修车多、读书少，写得不好，还请大家多多担待。检车家，愿做你的汽车朋友！