二手华系车四年亏60%,马6底盘宝来发动机,原车主也很心疼

二手华系车四年亏60%,马6底盘宝来发动机,原车主也很心疼

孙佳琪 2024-11-21 汽车头条 285 次浏览 0个评论

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

这辆奔腾B50是一位熟人的车,还算是知根知底。朋友前些天定了一辆本田大法,本来计划是置换。但4S店给的置换价太低了,朋友觉得这么好的车况还不如给胖哥。当然胖哥也不会占朋友的便宜,比4S店多500大洋就行。

车辆信息:2013款奔腾B50豪华型,2016年2月份上牌,1.6排量咏春挡,一手户行驶约8.2万公里,当年裸车报价9.68万大洋。

说起奔腾这个品牌,有点像启辰一样。说是完全自主品牌吗,也不是。说是合资吗,地球人没人认可,胖哥更喜欢称呼为伪自主。

外观方面:

13款是B50的大改款,改款还算比较成功,相比老款更年轻更有活力。

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改款后的B50受众人群会更多,无论是年轻人还是父一辈的人都可以选择。

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朋友这辆车板子还算硬气,全车有三个面做过漆。

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漆色一致无明显色差。

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两个大灯都是原车货。

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B50的原车尾灯时间久了都会有点发白,这个属于正常现象。

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全车都是原车玻璃,胖哥只拍了前后挡。

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后挡玻璃。

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前挡玻璃和车顶压条处漆色光滑,没有发现做漆痕迹。

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后挡玻璃和C柱处也没有做过漆。

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前保险杠做过全漆,雾灯处可见残漆。

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左前叶子板做过漆。

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机盖原车漆。

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左右车门和后视镜都是原车原版。

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主驾车门棱角无掉漆。

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油箱盖边缘无做漆痕迹。

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轮毂处有刮伤。

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前悬挂才是B50的精髓,相比老马6有点缺少火候。胖哥发现国产车都有一个通病,悬挂都是硬邦邦的缺少韧性。

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四条新轮胎。

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花纹还很厚。

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内饰方面:

B50的内饰做工还算不错,材料抗耐磨性比某些合资车要好很多。

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车门螺丝没有动过。

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内饰一览。

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双侧多功能方向盘。

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4年车龄行驶8.2万公里也不算多。

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天窗控制区。

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小天窗一枚。


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自动防炫目后视镜,胖哥给奔腾点个赞。

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多媒体大屏,支持倒车影像。B50的音响效果胖哥认为相当不错,在国产车型中属于上等货。

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自动恒温空调。

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档位清晰,入档顺滑。

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主驾手动调节座椅。

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座椅保持非常完美,皮质座椅无褶皱。

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副驾驶座椅。

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后排门板。

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2.67米的轴距,后排乘坐舒适感相当不错。

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带中央扶手。

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胖哥新定做的双层脚垫。

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B50座椅比较软,虽然比不了移动大沙发,但比速腾和朗逸要舒服很多。

后备厢方面:

空间绝对够大。

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后尾门无做漆痕迹。

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尾门液压杆,这个必须点赞。

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备胎下过地。

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备胎坑无事故。

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机舱方面:

代号BWH发动机,一款很经典的发动机。曾搭载于陆地小流氓捷达上,包括宝来等车型上。这款发动机如今看起来确实老了,所谓的老,换种意思理解就是成熟可靠。B50加速能力不如捷达来的干脆,没法办悬挂尺寸太大,自重大、轮胎宽。

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朋友找人做的机盖隔音棉/隔热棉。

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车架号标签,此标签为易碎贴纸,如果是后换的机盖肯定是没有这个标签。

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车辆铭牌2015年10月出厂。

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左右塔顶无事故。

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左右纵梁无事故。

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发动机无渗油漏水现象。

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发动机是清洗过的,这一点很多网友可能会有疑问,别着急听胖哥慢慢说来。

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没洗的发动机让您看,顶多能看出什么地方渗油,如一些螺丝拧动或者生锈的地方会不易发现。如果洗过的发动机,能看到干货才多呢。渗油处重点看气门室盖和曲轴前和曲轴后位置。发动机位置重点看上下水管接头和气门室盖、缸垫位置。变速箱位置重点看变速箱壳体连接处密封胶。洗过的发动机一眼就可以看出某些地方有没有动过,因为洗干净了,密封胶螺丝拧动痕迹更容易发现。

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水箱风扇。

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水箱框架盖板上面的原车标签。

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从中网处可见冷凝器。

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大家如果看见冷凝器和水箱都是嘎嘣新,此时就要注意了,多留意防撞钢梁和纵梁处,说不定此车换过一套嘴。

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胖哥总结:B50是奔腾家族中主力销售车型,用户反馈还算比较好。其实大家买奔腾都是冲着三大件去的,B50投诉量最大地方是一些小异响,无论合资车也一样,如阿特兹,有的人对异响比较敏感。前几天胖哥修的宝马3系,中控台里面还不是照样异响。

B50市场保值率在国产车中还算高的,就这样的车况四年车龄差不多亏了60%,这个还不算落地费用。如果换作是合资车,就这车况没个小5万那就不叫保值。

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