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“深入检测：一年行驶9千公里的雷克萨斯ES260，26万报价是否值得入手？”

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哈喽，大家好～检车家老司机又和大家见面了！我是检测师小张，致力于客观、专业、中立地服务好每个购车消费者。今天给大家带来一个特别的检测案例，是关于一辆2023款雷克萨斯ES260卓越版的。

雷克萨斯ES，曾经作为汽车界的加价常客，小张我其实一直不太喜欢这款车，倒不是说车不好，车子其实还可以，除了动力弱点，悬挂次了点，可靠性、乘坐舒适性和整体的NVH都做得不错。但问题是，它不止这个价啊！曾经最低配的ES200加价下来都要卖到30万。12秒的百公里加速和麦弗逊前悬让我觉得它是个开玩笑，但就是有人愿意买，你说气不气？不过这两年随着国产新能源车的崛起，雷克萨斯ES也开始降价卖了！

可以看到现在入门版的雷克萨斯ES200优惠可以达到7万多，裸车只要22万，这才是它的真实价格，感谢国产车，把豪华车的价格都打了下来。其实不止雷克萨斯，奔驰宝马奥迪这两年车子的价格也都是越来越便宜的，尤其是新能源车，宝马i3已经跌到了17、18万。

说远了，说回今天这辆车。客户大哥看上的是一辆2023款雷克萨斯ES 260卓越版，2023年3月出厂，同年5月上牌，表显里程只有9千多公里，当时新车指导价35.49万，现在新车能优惠8万，所以卖家报价只要26万。看上去还是比较划算的。

卖家描述车况精品，一般这种准新车只要不是撞过都不会有什么问题，但是谨慎起见，客户大哥还是找了我们帮他把把关。

经过两个小时的检测，这辆雷克萨斯ES260整体车况和磨损还可以，就是右后侧存在碰撞导致C柱内侧变形，右后轮旋有变形开裂烧焊痕迹，达到一般事故车标准，但达不到重大事故车标准，不影响安全和使用，只是影响车辆价值。

对于客户大哥来说，由于市面上ES260的存量不多，出于对这款车的喜爱，他表示不影响安全和使用还是能接受，就是价格方面要再谈谈了。

上网搜了一下，同款雷克萨斯ES260的车源确实稀有，某二手车平台上面只有三个车源，而且报价不便宜，除了一个24万的，剩下的两个都是28万的。大家觉得今天这辆一般事故车ES260，砍价到多少比较值得入手呢？