在汹涌而来的传统车企子品牌与频繁亮剑的造车新势力中,哈弗神兽作为哈弗品牌的一员,正以其全新的SUV阵容稳固市场地位。2021年,我们见证了多款全新SUV的亮相,而今天评测的焦点——2022款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版,便是哈弗新SUV阵容中的顶配车型,定价在13.00-16.70万元的价格区间内。那么,它到底值不值得选呢?
前脸设计中,主进气格栅尺寸开阔,但实际进气面积集中在中央盾形结构内。两端与C型导流结构相融合的部分并非气孔,而是采用与格栅中网相似样式装饰起来的矩阵式LED远近光灯,具备自适应远近光灯切换功能。V型镀铬装饰带两端的延伸处是LED日间行车灯,与中央装饰带风格相匹配。
侧身设计上,双腰线展现三维立体效果,前门把手采用隐藏式电动设计,车窗被银色镀铬与黑色贴条包围。车尾设计上,尾门中央是HAVAL英文品牌标识,尾灯部分进入尾门,示廓灯延伸到侧边缘,并以突出光带组合构成。车尾保险杠内是开放的扩散器,与金属排气管结构部分融合。
内饰方面,中控设计与众不同,中控屏幕和全液晶仪表被连接到一起,偏向驾驶人一侧。三幅式方向盘重新设计,带有多个拨杆,包括转向灯与雨刮器控制,右上侧的拨杆为怀挡。中央扶手箱前端变为储物结构,集成了无线充电板、杯架、USB插口等实用功能。
全液晶数字仪表盘为12.3英寸,中控位置的触控液晶屏达到14.6英寸,采用略带曲面的设计,便于读取与触控。同时,车辆现在还支持人脸识别解锁、手势控制操作,并具备自动泊车的硬件实力。
哈弗神兽的空间表现也相当出色,为身高178cm的体验者提供了超1拳的前后排头部空间,而后座腿部余量也达到2拳半。动力系统上,2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW(224Ps),最大扭矩345N·m,搭配7速DCT湿式双离合变速箱,提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
车辆悬架上,哈弗神兽采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,整体调校兼顾运动操控,与博世提供的ESP车身稳定控制系统相辅相成,保证了动态过弯的稳定控制。
写在最后
哈弗神兽作为哈弗在紧凑型SUV市场中的新成员,以其独特的设计、丰富的配置和强劲的动力,展现了其作为顶配车型的价值。16.7万的售价,对于提供这样一台2.0T四驱版的哈弗神兽来说,无疑是同级市场中较为靠前的排序。对于哈弗品牌来说,这款车型无疑是非常有必要的。
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