大家好，我是检车家胖虎，今天给大家带来一台福特翼虎的检测案例。福特翼虎，这辆车名听起来就让人联想到“断轴”二字。是的，翼虎早期确实存在这个问题，尽管后来福特试图解决，但口碑已然受损。

翼虎曾一度是福特SUV的销量担当，其高颜值、高配置、高动力吸引了大批车迷。然而，进入2018年后，销量急剧下滑，其中断轴问题难辞其咎。这也直接影响了其保值率，三年车龄的翼虎，价值仅为新车的一半稍多。

客户大哥购买这辆翼虎的主要原因是价格实惠，对车辆外观也比较满意，觉得看起来结实有力量感。他在市场上看了三台车源后，最终选定了一辆年限较近的四驱款。接下来，胖虎将为大家详细解读这台车的车况。

车型年款：2017款180四驱豪翼型

出厂日期：2016-10

上牌日期：2017-06

表显里程：35577KM

厂商指导：22.98万

车行报价：11万

检测地点：四川成都

从外观来看，车辆喷漆部位较多，除了车顶、后备箱盖和左后叶子板，其他部分都有二次喷漆。客户对外观要求不高，只要结构件没问题，普通喷漆都可以接受。

进入发动机舱，车行清洗过机舱，但后面又落了一层薄薄的浮灰，估计停放时间较久。对于10万左右的二手车，胖虎感觉清洗得越干净可能存在的问题就越大。

进一步检查发现，机盖是更换过的，而且机盖下的固定螺丝也有拆卸拧动痕迹，说明前部可能发生过撞击事故。此外，左前大灯也是后期更换的，并且日期标签存在作假的可能。左前叶子板也有拆卸痕迹，叶子板边梁也切割过，表明左前方的事故较为严重。

继续深入排查，发现与纵梁连接的水箱框架和前防撞梁都有拆过，应该是更换了。机舱的事故排查完毕，下部底盘的损伤得上了架子才能看到。

内饰方面，内饰的崭新程度让人眼前一亮，清洗得非常干净。不过内饰设计较老套，缺乏亮点。内饰检测还发现了调表的嫌疑，经过后台查询，发现车辆真实里程应该超过7万公里。

底盘检查显示发动机和波箱状态良好，四轮悬挂也无大问题，只是前面两个下摆臂胶套老化开裂，需要后期观察。四条轮胎全部更换，左前轮胎外侧有鼓包划伤，四个刹车片磨损严重，需要尽早更换。

经过全面的OBD电脑检测，车辆未发现任何故障代码，全部正常。

总结来说，这台翼虎存在左前事故和里程数调表两个主要问题，此外小伤小擦喷漆的地方较多，内饰脏乱有柴油味道，底盘下摆臂老化开裂，轮胎和刹车片需要整备维护。

客户大哥经过与卖家的沟通，最终以10万的价格成交。虽然购买的是事故车，但客户对能喜提爱车感到开心。至于是否买得值，大家可以分析一下，这款翼虎目前的二手车行情在11万上下，车行的报价在正常区间，但二手车讲究一车一况一价，事故车的价格肯定会偏低。客户砍价1万算比较仁慈了，一般情况下，客户在发现是事故车后都会选择放弃购买。选择买事故车，一般以自己的预算为主要参考，只要不影响开，事故车并不是不能接受。

购买二手车从来不是一件轻松的事情，大家需要有一个良好的心态，不怕麻烦。在关注车况的同时，也要结合价格来确定是否适合自己的需求。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！