![荣威350车辆图片]

2019年10月，当伊犁的寒风开始肆虐，我选择了2010款荣威350 C1.5手动，作为我日常出行的伙伴。在购车前，我翻阅了无数的车主帖子，寻找一辆既省油又皮实的座驾。原本，我钟情于奥拓手动，但伊犁地区的车源稀缺，加之媳妇觉得空间不够，我最终只能放弃。

尽管网传荣威系列车的油耗较高，但当我真正拥有它时，却发现油耗其实因人而异。从团场到上班的地方，三十多公里的路程，我的油耗通常在6个左右，冬天则因雪地胎和短途行驶增多，油耗略有上升，但从未超过8个。

这辆车已经陪伴我近10年，表显6万五千公里。虽然谈不上舒适，但隔音效果还不错，这也是国产车用料扎实的体现。发动机的声音随着转速提升而愈发激昂，给我一种莫名的力量感。

然而，低档位时有时会感到顿挫，我不清楚是不是离合器没有完全踩下去，导致挂挡时“刺啦刺啦”响。起步时稍显肉感，但只要舍得给油，就能感受到推背感。只是，一旦开空调，超车就变得困难，需要谨慎行事。

在保养方面，我只更换了机油和冲洗了氧传感器。修车师傅曾告诉我，这款车的其他部分都很不错，只是电器部分容易出问题。不久后，我更换了玻璃升降器。今年三四月份，中控屏突然黑屏，让我失去了听歌和听广播的乐趣。屏幕闪烁像开机一样，还导致电瓶亏电。这让我想到了修车师傅的话，心里不禁一颤。

内饰方面，荣威350偏向商务风格，扶手箱前的双杯凹槽设计，让我有些不适应。不过，已经相伴三年，虽然跑的里程不多，但这款车依然是我的得力助手。我始终相信，只要保养得当，它还能陪我走很远的路。

各位看官，对于荣威350，你们又有怎样的看法呢？欢迎在评论区分享你们的见解。