丰田 LandCruiser 79 系列在 4.5 升 V8 涡轮增压柴油机退役后，继续以其独特的魅力吸引着澳大利亚市场的目光。这款车型现在仅搭载 2.8 升 4 缸 1GD-FTV 发动机，成为市场上唯一的动力选择。虽然这一转变引发了众多讨论，但这款发动机展现出了其强大的实力和可靠性。

我们的评测车型是一款双驾驶室底盘 GXL，配备 2.8 升 4 缸 1GD-FTV 发动机和六速自动变速箱。车辆采用梅洛红色涂装，售价高达 83,500 美元（不含上路费），体现了其非凡的价值。然而，对于许多买家来说，价格并不是首要考虑因素，更重要的是车辆的可靠性、复古风格和卓越的转售价值。

丰田 LandCruiser 79 系列的内饰设计充满了复古感，仿佛将您带回到了过去。虽然与现代新款汽车相比略显简陋，但这正是其独特的魅力所在。新车配备了 6.7 英寸多媒体系统，支持有线 Apple CarPlay 和 Android Auto，为您提供基本的导航和娱乐功能。

尽管座椅舒适度有待提高，但高坐姿和出色的视野让驾驶者感受到了别样的驾驶体验。此外，车辆还提供了充足的储物空间，方便您存放物品。

在动力方面，2.8 升 4 缸涡轮增压柴油发动机表现出色，与六速自动变速箱的匹配更是如虎添翼。这款发动机在市区和高速公路上都能轻松应对，综合油耗为 10.6L/100km，确保了长途旅行的经济性。

丰田 LandCruiser 79 系列在越野性能方面同样表现出色，前后差速锁确保了车辆在各种地形下的稳定性和通过性。此外，车辆还具备出色的牵引能力，最大有效载荷和牵引能力结合后，还能容纳几名乘客，非常适合携带大量物品进行长途旅行。

尽管丰田 LandCruiser 79 系列并未获得最新的 ANCAP 安全评级，但它配备了一些现代安全功能，如自动紧急制动和车道辅助，为您的驾驶提供了额外的安全保障。

总的来说，丰田 LandCruiser 79 系列是一款专为追求可靠性、牵引潜力、越野能力以及耐用性的买家打造的车型。它不仅适合那些希望在澳大利亚探索未知的旅行者，也适合那些希望在车辆上留下自己独特印记的个性化车主。