宝马新一代燃油发动机研发：六缸、八缸动力依然强劲

宝马集团正积极扩展电动产品阵列，全面加速电动化攻势，但并不意味着会放弃燃油发动机。宝马研发负责人弗兰克·韦伯表示，由于许多市场不太可能在2030年前为全面电气化做好准备，宝马认为，仍需要燃油动力新车型。

宝马全新一代的燃油发动机将在未来问世，包括六缸和八缸发动机。韦伯还承诺，六缸发动机将比上一代更省油。由于效率的提升，宝马未来几年将在许多市场继续提供汽油和柴油发动机，这些发动机具有极低的二氧化碳排放量，是为所有尚未准备好或不能接受电动汽车的人准备的。

基于该燃油发动机研发战略，新一代G90宝马M5将在2024年发布，其配备由V8发动机组成的插电式混合动力系统，在该细分市场中，全新宝马M5可能将成为唯一一款装备出色V8发动机的车型。

在宝马现有产品阵营中，六缸发动机、八缸发动机仍是“性能”和“高端”的代名词，其中装备六缸发动机的车型包括：宝马540i、宝马740Li、宝马8系、宝马X5、宝马X6、宝马X7、宝马Z4以及宝马M品牌车型（M3、M4、X3 M、X4 M），搭载八缸发动机的车型则更加硬核，主要包括：宝马750Li、宝马X7、宝马M5、宝马M8、宝马X5 M、宝马X6 M。

宝马官方透露仍将研发新一代燃油发动机，对于钟爱宝马燃油车型的用户来说无疑是个好消息，至少，短期内仍然可以买到宝马新一代燃油系列车型。当然，宝马也会不遗余力地推进其电气化进程，满足另一部分用户的需求。

按照规划，到2025年，宝马集团电动化战略将推出“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。预计到2030年，宝马集团将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。