新212的发布会已经落下帷幕，各位车友，你们对这款新车的反应如何？是否已决定继续下单，还是选择退款？是不是感觉这次发布会的内容有些出乎意料？在视频结尾，我会向大家揭示当前最佳的购车方案。对于那些喊着“9w9交个朋友”或者“1212”的口号的人，这次发布会应该会让他们老实了吧。从我个人的角度看，这次发布会给我留下的印象是最草率的，给人一种赶鸭子上架的感觉。或许，这正是厂家想要的风格，我们就不多评论了。

尽管我对新212期待已久，但当我看到发布会上的内容时，内心却有些失落。13.99万的机械师车型，配置几乎为零，看起来更像是为了拉低起售价而设计的，似乎只适合那些追求极致驾驶体验的“纯玩家”。虽然我可以不要舒适配置，但一些基础功能总该有的吧，这款车型的配置是否太过简陋了？更糟糕的是，后锁还需要额外选装。

相比之下，15.99万的探险家车型似乎更具性价比，配备了侧气帘、后锁、主动安全配置、360环影、透明底盘、自适应巡航以及L1级的辅助驾驶等丰富功能。主副驾电动座椅带加热，主驾带按摩，确实比机械师实惠多了。当我准备下单时，却发现APP上的交付时间让我有些失望。只有13.99万的机械师能在9月份交付，其他配置都得等到11月，而墨脱绿这样有特色的颜色竟然要等到12月才能交车，这让我对新212的交付时间感到有些焦虑。

作为一名普通的车友，我很难拿到媒体车进行试驾，但我真的很想成为首批车主，为大家试水。然而，新212的交付时间让我有些失望。尤其是那些我看好的配置，比如15.99万的探险家，我真的很想入手，但无奈交付时间太长。最后一个检阅官配置，17.29万，选这个配置的话，墨脱绿颜色就不需要额外加价。从这个价格来看，后面可能会有很多人选择这个颜色。检阅官比探险家多出的那一万三千块钱，大致相当于墨脱绿3000元、防空灯2000元、电踏3000元，剩下的5000元用于购买18寸轮毂和后排隐私玻璃。大家觉得这样的配置是否值得呢？

除了这些，还有一个重要的加装件，那就是越野包。这个包包含科曼的8档双向可调的氮减、9500磅的绞盘以及AT胎。但这个包的性价比如何，我们也不得而知。总的来说，新212对我来说可能是一个劝退产品，它很大程度上打消了我的期待值。原本我是准备拿下这款车的，但现在如果只能买到丐版，我确实会感到有些难受。

关于购车政策，现在如果你选择盲订，并在1212之后再交2000元转为大定，你可以继续享受3212元可以抵9000元的政策。或者，如果你不要这2000元，选择6000元的旧车置换补贴。如果你选择盲订的5000选装基金，你只能选择一把后锁，也就是说，你可以以13万09的价格购买一台加了后锁、价值14万49的机械师。如果你有一辆满足报废标准的旧车，你或许还能享受15000的报废补贴。大致就是这样的情况，你们还会继续等待新212吗？

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