今天是6月23日,是我注册爱卡15年的日子。这十五年从三年日产阳光到10年奇骏,,,到半年的蔚来ES8。到今天的雷克萨斯NX300h锋尚版。爱卡改变了我的人生轨迹,增加了成千上万的朋友,从骐达版主开始,到重分,奇骏,蔚来,NX版主,我也用爱卡改变了很多车友的生活。爱卡就是传承,,,希望NX能够如同我的蓝色奇骏一样,陪伴我们十年+,带给我们更加精彩和丰富的回忆
十五年,从愤青蜕变为光头强,,,感谢爱卡
原厂配色叫婓丽灰,改成我的切尔西蓝,开着这台车走南闯北,和奇骏纵队车友新疆,西藏,海南,浪迹天涯
十号,不是阿扎尔是tonyking,从小踢球,都是十号,这是12年蓝军第一次夺取欧冠的纪念版球衣,,,从斯坦福桥带回来的,期待我能开着这一台车完成之前差点出发的的重庆→伦敦斯坦福桥的圆梦之旅
蓝色已经浸入血液,深入灵魂,所以也许卖掉蔚来就是因为他的不蓝吧,家里的一切能够蓝色就不会其他,,,
钥匙套,地垫,手机支架,牌照框,到各种衣服,,,蓝到底
外观,,,加装了很多,新款运动蜂窝中网,炫酷
身份,,,300h,蓝色logo,混动
身份证及各种标识,,,
驾驶模式,,,运动,经济和普通模式,,,作为一台1.9吨的小胖子,不指望能够像电动车那么狂野,所以经济模式可能是多数人的选择
电动机功率不大,只在30公里时速之下起作用,,,过了30汽油发动机开工
丰田独有的混动技术,,,
市区驾驶,国六标准,不到六个,关键还是92号汽油
说到这里,想起了要回答很多车友问题,为啥要卖掉蔚来ES8?
原因有三,其实很多是电动汽车通病,非蔚来独有
1-续航打折,里程焦虑,在图一路透社访问本人的文章里都有记录。【备注:我之前发表的帖子,微博,头条文章都按照卖车合同约定删除了】现在NX油箱很小,加满45升,300块跑850公里,一个月600块油钱,车停路边。之前蔚来电费一个月300,加车位租金400,所以经济性也无从说起。
2-车机软件不合格。承诺的驾驶辅助差距很大,这点,估计需要一些时间吧。NX的屏幕车机很辣鸡,如果说蔚来的大屏幕的黑边可以停飞机了,那NX的绝对可以停航母!墙裂鄙视
3-安全性,不管怎么自吹,没有通过过安装碰撞测试,电池自燃更是让人毛骨悚然。没有安全感,车会成为凶器。
所以很感谢那位买我蔚来ES8,救我于水深火热的第一粉丝!
很多车友认为我是粉转黑,其实不准确,因为从始至终我都在不停吐槽,从试驾开始,到提车用车从未停歇,,,
任何事物都有两面性,而且也有变化性。特别是新生事物都有逐步成熟的过程。有的人忍耐力好就忍了,我是属于眼睛里揉不得沙子的人,所以不服就怼
蔚来的不足显而易见,蔚来的优势更加一目了然。
1-杰出的服务,无微不至,冠绝全球!虽然精细化管理水平太低,有一些过度服务,但是对于消费者来说可是极好的
2-配置高级,虽然还有还多瑕疵,但是从纸面上的配置和实际的做工物有所值。
3-坚持原创,注重研发,和很多使用其他品牌软件,甚至剽窃别人技术的新势力相比,蔚来更值得尊重。假以时日,蔚来挺过了盈亏平衡点,他的的未来一定很美。但是眼前的苟且还任重道远!
Anyway,感谢斌哥,力洪,朱江,秦峰,,,感谢各位蔚来员工的服务!
感谢蔚来带给我的新朋友,感谢所有的蔚来车友,感谢蔚来带给我的惊喜和遗憾,,,感谢这一年多的回忆
从此翻篇,继续说NX
原厂轮胎,邓禄普225 65R17,102H,,,不想改大,毕竟原配还是更靠谱,但是轮毂太过呆板,完全不符合犀利的外观,,,所以在4S更改了轮毂,PDW轮毂,不知道啥品牌,好看多了
4S送的感应式侧踏板,据说德国产的,质量很棒,并不影响底盘高度。上车很有仪式感
雷克萨斯经典的时钟,随着科技进步,已经具备GPS定位功能,开到哪里,自动定位当地时间,,,在昨天看的《黑衣人4》中,全系雷克萨斯出镜,这款钟已经成为雷克萨斯logo的一部分,品牌的组成了
液晶显示器很low,但是功能很全,,,能量系统一览,老司机很稳
厂家送的膜没要,,,一般厂家的都一般。贴的车友家的膜,放心
非原厂,厂家送的360环视+行车记录仪。挺好用的,说实话,很多车友问我为啥不换RX450h,一是车太大了,我们家人少,加之之前蔚来ES8尺寸太大,停车费劲,开门费劲,经常擦挂,,,第三,太贵了,性价比不行。所以我们考虑了更小的NX,通过性好,事故概率降低,够用就行,使用成本应该也会降低!有了这个行车记录仪,更加如虎添翼。
原厂屏幕不行,原厂的导航也不行,,,所以还是手机强大,,,标配的手机投屏,安卓可以用,但是投屏效果差别很大,我的华为mate20 pro投屏后只有六七个视频软件,抖音,优酷之类的,没啥卵用。导航无法投屏,车辆行动中无法投屏,,,所以然并卵,等着丰田章男或者天朝解码开放丰田强大的CARPLAY 吧。投屏方法:打开手机,连接WiFi,寻找雷克萨斯,连接后手机和车载鼠标一样,操控红色软件,自动投屏,,,销售顾问的红米反而能够全部APP投完!苹果手机需要另外下载软件才能搞定,说是非常烦琐
Auto hold.自动驻车,就是红灯或者拥堵临时停车时,一脚下去,自动挺稳,解放右脚,之前蔚来的Auto hold非常不靠谱,踩了经常溜车,这里是重庆,山城,平地有限啊,,,雷克萨斯的非常稳定,绝不含糊
带ACC的自适应巡航,非常完美的解决方案
360自带的行车记录仪,倒车可视,清晰度不错,彻底没有死角
车灯系统,带自动大灯
主驾驶座的车门上的,反光镜调整按钮,,,
车门开关按钮,整车有自动落锁功能。如果后备箱需要从车内打开,需要先解锁,再长按后备箱开关
随车赠送的G-BOOK.,具备远程查看车辆定位,远程控制启动,车窗,门锁,车窗等功能。不能控制空调,差评
车载音响是先锋的,效果还好,,,配置了单碟CD,还支持蓝牙,同步手机音乐
一键启动蓝色,漂亮
触摸式鼠标和菜单键,,,
后备箱垫,也是送的,还有发动机护板和底盘装甲也送了,以后保养架起来看,,,
无线充电板,充电很慢,五分钟冲1%,只能应急使用,当然还有两个USB插口可以充电使用
淘宝买的钥匙套蓝色,厂家送的钥匙链
现在说说驾驶感受
跟蔚来ES8的480千瓦狂暴动力相比,这个2.5自然吸气+小电动机145千瓦完全是蜗牛,,,
不过电动车的动力逻辑完全不同,所以更适合跟之前的奇骏相比,,,奇骏1.7顿,135千瓦左右,NX300h锋尚1.8顿,145千瓦动力略强,低速启动阶段虽然是电机工作,不过依然没有电动车的提速感,毕竟功率太低,车不轻。
同时为啥我只考虑低配的300h?
因为单电机节能,油耗更低,车子重量也略低,同时因为道路越来越好,我也舍不得拿NX刻意去走烂路豁车,所以双电机的四驱用处不会太大,买了更低配置,更低价格,更低油耗,,,
结论:够用,经济性绝对NX,但绝不是小钢炮!
BY 爱卡汽车卡友-tonyking
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