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随着2023年11月的落幕，全国狭义乘用车零售销量也新鲜出炉。据最新数据显示，本月总销量达到207.9万辆，同比增长26%，其中轿车、SUV和MPV分别实现了22.3%、30.2%和19.7%的同比增长。在这背后，具体车型的销量榜单也逐渐浮出水面，尽管2023年还未画上句号，但部分细分领域的“年度销冠”似乎已经板上钉钉。下面，就跟随疆哥的步伐，一同来探讨一下这些潜在的销冠车型。

1. 紧凑型轿车销冠——秦PLUS

秦PLUS在11月的销量达到了惊人的38054辆，而1-11月的累计销量更是达到了393071辆。作为DM-i车型，秦PLUS以其亲民的价格和优秀的油耗表现，自上市以来便受到了消费者的热烈追捧。在油价上涨的当下，这款车型无疑为许多想要购买A级燃油车的消费者提供了更优的选择，堪称家轿市场的“颠覆者”。

2. 中型轿车销冠——丰田凯美瑞

凯美瑞在11月的销量为19783辆，1-11月的累计销量更是高达202815辆，与第二名帕萨特之间有着近3万辆的差距。随着全新一代凯美瑞的发布，其在动力和外观设计上的升级，无疑将为市场注入新的活力。凯美瑞能否持续保持其强势的销量，让我们拭目以待。

3. 微型轿车销冠——五菱宏光MINI EV

虽然五菱宏光MINI EV的高光时刻已经褪去，但其在1-11月的累计销量仍然达到了212848辆，成绩依旧优秀。而新兴车型如比亚迪海鸥和五菱缤果的崛起，也为微型车市场带来了新的竞争和挑战。

4. 紧凑型SUV销冠——比亚迪宋家族

比亚迪宋家族在11月卖出了55221辆，1-11月的累计销量更是达到了527721辆，领先特斯拉Model Y超15万辆，稳坐年度SUV销量冠军的宝座。宋家族的成功，不仅体现了比亚迪在新能源领域的强大实力，也展示了中国品牌在SUV市场的竞争力。

总的来看，尽管12月的市场还未完全揭晓，但上述四款车型在各自细分领域的领先地位已经相当稳固。当然，在纯电领域和MPV市场，仍有不少车型值得我们期待。让我们共同关注这些车型在12月的市场表现，期待更多“黑马”的出现。

结语：

以上就是疆哥对今年各细分市场销冠的预判，那么12月是否会有新的“黑马”杀出呢？欢迎在评论区留言，分享你的见解和看法。