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新年第一天，上汽大众为我们带来了全新的ID.3车型。这款新车在公布指导价16.3888-17.1388万的同时，也直接给出了“限时”优惠价，起售价依旧是12.58万，与2023款基本保持一致。至于最终终端售价能谈到多少，还需看各地的经销商政策和你的谈判技巧。

一句话点评新款ID.3： 依旧是10万级纯电代步小车首选，没有之一！

优势：

1. 基于MEB纯电平台打造，小身材大空间。
2. 新款配置进一步精简，符合此前消费者的购车大数据。
3. 操控同级领先，德味十足。
4. 续航精准且扎实。

不足：

1. 内饰用料一般，塑料件较多，容易有异响。
2. 部分高级配置缺失，且无法选装，品质感有所降低。

消费者常见问题解答：

1. 新款ID.3是不是中期改款？ 答：不是！此次上市的新款ID.3，实际上是2023款车型的小改款，造型、动力及续航与老款车型保持一致。

2. 有没有换上磷酸铁锂电池？ 答：没有！依旧是宁德时代的811三元锂电池，CLTC纯电续航450km。

3. 新款老款有什么区别？ 答：首先是车型版本名称发生变化，2024款新增出众版。2024款取消了部分配置，如IQ.Light、前脸发光灯带、ID.Light、30色氛围灯等，同时一些此前可选装的配置也不再提供。

4. 两个配置该怎么选？ 答：纯净智享版加7500元的畅享极智包即为出众版。如果你不想折腾，推荐直接购买出众版。如果你不需要全景天幕，也可以选择购买低配车型后自行加装配置。

写在最后： 2024款ID.3的推出，虽然配置有所降低，但一定是上汽大众基于过去10万ID.3车主的日常使用数据得出的最优结果。对于急需走量的上汽大众ID.系列，化繁为简、压低价格是明智之举。至于被取消的配置，它们可能会在后续车型中“返场”，以满足不同消费者的需求。