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10月18日，MINI官方宣布旗下两款全新纯电车型——电动MINI COOPER和电动MINI ACEMAN正式上市，并宣布即日起至11月30日开启限时礼遇活动。此次价格调整，全新电动MINI COOPER的起售价降至14.88万，而全新电动MINI ACEMAN的起售价则为16.39万，均取消了原先的入门配置大玩家版。这意味着，两款车型的实际降幅分别为5.7-6.5万元和6.2-7万元不等，堪称降价幅度之大，无疑给市场带来了不小的震动。
全新电动MINI COOPER的尺寸为3858/1756/1458mm，轴距为2526mm；而全新电动MINI ACEMAN的尺寸为4076/1754/1515mm，轴距更是达到了2606mm。此外，两款车型的纯电续航都在450km左右，无论是车身尺寸还是续航能量，都在同级车型中处于主流水平。
尽管新车刚刚上市就大幅降价，对品牌来说并不是好事，但值得肯定的是，MINI官方承诺会对购买了这两款车的老车主以现金形式保价，不割韭菜。
那么，MINI的本轮降价是否会掀起新一轮价格战呢？其实，今年以来价格战并没有停止过。两款电动MINI的降幅虽然不小，但作为小型纯电车，14.88万的起售价也并不便宜，同级的大众ID.3指导价也不过12.9888万起。
另外，电动MINI的销量并不高，相比9月销量达到47915辆的比亚迪海豚连零头都不到。据相关数据显示，全新电动MINI COOPER在7、8、9月销量分别为578辆、331辆、197辆；全新电动MINI ACEMAN是8月27日上市，9月份的销量为179辆。
当然，MINI的品牌对于年轻人来说还是很有吸引力的，所以本轮降价对两款电动MINI的销量肯定是有提振作用，但要掀起新一轮价格战高潮还不至于。毕竟，在竞争激烈的市场中，各大品牌都在努力寻求自己的生存之道，而降价只是一种策略，是否能真正赢得市场份额，还需看后续的市场反应。
