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新车 | 新增8AT,2025款奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版/C-DM近期上市

新车 | 新增8AT,2025款奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版/C-DM近期上市 -图1

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新车 | 新增8AT,2025款奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版/C-DM近期上市 -图2

奇瑞汽车官方近日发布了2025款瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版、瑞虎7 C-DM车型官图,并宣布三款车型将于近期上市。

2025款瑞虎7 PLUS将首次提供1.6T+8AT动力组合,瑞虎7 C-DM搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统,官方称其综合续航里程将超过1840公里。新车在外观、内饰以及动力系统上均有提升,为消费者带来全新的驾驶体验。

在外观设计上,2025款瑞虎7 PLUS沿用了2023款车型的设计语言,前脸配备大尺寸前格栅,格栅内部换装为点阵式元素。前包围造型同步进行调整,两侧采用更大面积的导风槽黑色饰板。侧面来看,新车的镀铬条造型细节有变化,取消了前翼子板处的侧标,D柱位置也改为了斜向竖条纹理,并增加“终身质保”标识。车尾部分,新车保留贯穿式尾灯组,同时调整了后保险杠造型,取消双边共四出式排气装饰,实拍车型还带有290T动力标识。

内饰方面,新车延续2023款车型设计风格,保留悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、三辐式方向盘、电子挡把、碳纤维纹路装饰板、菱形格座椅等元素。同时,新车将搭载高通骁龙8155座舱芯片,并升级Lion5.0车联网。

此外,2025款瑞虎7 PLUS还将新增多项功能,包括540度全景影像、电动尾门、隔音玻璃、双区自动空调、车内氛围灯及空调自动除雾等,并提供包含12项功能的L2级智能驾驶辅助系统。

动力部分,2025款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T发动机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统除7速湿式双离合变速箱外,还将新增8速手自一体变速箱。

瑞虎7高能版/C-DM的申报信息此前已曝光。新车采用全新的外观设计,前脸造型类似于路虎揽胜极光L,配有黑色网格状前格栅,日行灯和头灯造型延续了现款探索06的设计。侧面造型同样延续了探索06都市版的风格,配备有隐藏式车门把手,并在车门下边缘增加有装饰条。尾灯用黑色饰板相连,与现款探索06主要区别集中在后保险杠,两款车型均采用隐藏式排气布局。

瑞虎7高能版搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率145千瓦。瑞虎7 C-DM搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中,1.5T发动机最大功率为115千瓦。电池方面,新车匹配容量为18.66千瓦时的电池组,工信部纯电续航里程为93公里,馈电油耗4.9升/100公里,官方称其综合续航里程将超过1840公里。

瑞虎7系列车型销量一直稳定,瑞虎7 PLUS作为瑞虎7系列的高端车型,其竞品车型主要有哈弗H6、长安CS75 PLUS等。瑞虎7高能版/C-DM的定价还有待官方进一步透露。

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[图片占位符,实际应插入相关车型的图片]

竞品分析

瑞虎7系列车型在紧凑型SUV市场中一直保持着竞争力,其高端车型瑞虎7 PLUS与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型形成直接竞争。随着2025款瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版/C-DM的即将上市,奇瑞将进一步提升其在该市场的竞争力。

以上信息仅供参考,更多详情,请持续关注懂车帝的报道。

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