自20世纪90年代初首次亮相以来，奔驰E级轿车凭借其卓越的品质和设计赢得了全球消费者的喜爱。这款中型轿车的历史可追溯至20世纪40年代末，如今已累计生产超过1600万辆。最新推出的2024款E级轿车，较其前辈有了显著的变化。车身长度超过4.9米，几乎与第三代S级轿车相当，展现了其不断壮大的趋势。
尽管之前的版本提供了旅行车和全地形旅行车选项，但梅赛德斯奔驰公司并未在本土市场推出这些车型，尽管它们在其他市场有售。新款E级轿车以科技感十足的座舱、旗舰设计以及对舒适性和豪华性的提升而著称，旨在满足奔驰“要么最好，要么没有”的承诺。
新一代E级轿车系列目前仅有一个型号——E300。虽然梅赛德斯·奔驰尚未否认后续会有其他车型加入该系列，但目前尚未有明确的消息。在海外市场，E级轿车提供了多种动力选项，包括E200和E220d轻度混合动力车、E300e和E400e插电式混合动力车，以及轿车、旅行车和全地形车身款式可供选择。我们还预计高性能AMG版本即将问世，预计AMG E 53将搭载330kW/560Nm 3.0升双涡轮直列六缸发动机。
内饰方面，标准配置是驾驶员显示屏为12.3英寸，前排乘客显示屏为12.3英寸，仪表板上集成有14.4英寸触摸屏。梅赛德斯·奔驰将这种设计称为MBUX超级屏幕，它配备了MBUX最新的操控系统，具有更扁平的菜单结构，称为“零层”，使得用户能够更便捷地找到所需功能。集成的智能语音助手具有学习能力，可以控制从信息娱乐到气候控制和天窗的一切。
尽管新一代E级轿车的尺寸有所增加，但后排座椅的宽敞度并未达到我们的预期。我身高185，坐在驾驶位后面时，感觉空间与S-Class L相比仍有较大差距。尽管如此，新款E级轿车在行驶过程中展现出了卓越的性能。E300的涡轮增压和轻度混合动力四缸发动机与老款六缸E级车一样强大，并且保持着热门的加速性能。
这款豪华轿车的设计旨在让长途通勤尽可能舒适。虽然车身尺寸较大，但E300在弯道上的表现同样出色，为即将推出的AMG迭代奠定了坚实的基础。虽然转向在标准设置下相当轻，但可选的后轴转向为驾驶者提供了更多的操控体验。
新款E级轿车无疑继承了奔驰一贯的精致和豪华风格，同时融入了更多现代科技元素，使得驾驶者在享受舒适与豪华的同时，也能体验到科技的魅力。
