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降降降！继宝马i3跌破20万元，奥迪A4L裸车价进入“一”字头时代后，BBA中价格最坚挺的奔驰，也没能幸免，纷纷进入“腰斩式大降价”。曾经被视为财富与地位象征的BBA，如今价格跳水，令人咋舌。

“再不努力，就要开BBA了”，这句玩笑话如今已不再是笑谈，而是我们身边正在发生的现实。奔驰C200L，曾经的落地价37万，如今跌到20多万，不禁让人感慨万分。

在国人眼中，BBA曾是豪车市场的统治者，如今却陷入了价格战的漩涡。面对市场压力的冲击，奔驰也不得不挥泪甩卖，其纯电动车型更是惨遭“腰斩”，降价幅度让人瞠目结舌。

以奔驰C200L为例，其指导价从33.48万元降至20.27万元，降价幅度近40%。而奔驰的纯电动车型，更是直接“腰斩”，以EQB 260为例，其官方指导价35.20万元，经销商直接报出了17.60万元的裸车价，价格直接砍掉一半，相当于打了五折，比油车的优惠力度更大。

奔驰的降价不仅让车主感到痛心，更暴露了其在中国市场的销量下滑和品牌影响力减弱。奔驰的销量从2022年的75.2万辆下滑至2023年的73.72万辆，再到今年一季度同比下滑12%。同时，质量问题也屡屡被曝，如“减震器前叉断裂”等，给奔驰车主留下了深刻的阴影。

BBA的销量下滑，与国产新能源车的崛起有着不可分割的关系。中国的新能源汽车市场迅速崛起，自主车企如比亚迪、吉利等销量持续增长，而合资车企则受到冲击。BBA也受到了冲击，不得不降价促销。

与此同时，国产新能源车的崛起也让消费者对传统豪华车的印象发生了改变。如今，国产电动车在动力性、经济性、使用成本和配置等方面，都超越了传统豪华车，让消费者对BBA的品牌溢价产生了质疑。

面对市场的冲击，奔驰也在努力转型，但效果并不明显。其新能源车型EQ系列在中国市场并不成功，销量低迷，甚至传出了放弃全电动车计划的消息。如今，奔驰似乎与中企合作智驾，寻求转机，但市场对其反应尚需时间。

总的来说，奔驰价格大跳水，BBA防线告急，是市场压力、品牌影响力减弱和国产新能源车的崛起共同作用的结果。对于奔驰来说，必须正视市场变化，重新调整战略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。