哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面啦!我是资深检测师老张,曾经做过10年的汽修工,后来机缘巧合之下进入了二手车检测行业,为消费者购车保驾护航是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享的是进口宝马2系四门轿跑车。
进口宝马2系是一款紧凑级轿跑车,外观颜值还是挺不错的,动力也不错,搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱,百公里加速只要7秒出头,当然,价格也不便宜基本上不比宝马3系便宜多少了,所以卖的人比较少。不过最近老张我检测了一辆只开了两年的进口2系,价格很划算。
这辆车是2021款进口宝马225i M运动耀夜套装,2022年6月出厂,2022年11月上牌,表显里程只有3千多公里,新车指导价28.98万,现在卖家报价15万,据说这辆车是二手车商从4S店那里买的试驾车,所以里程数才这么少。客户小哥说这辆车比正常市场价便宜不少,但听说这种短里程数的二手车车况比较极端,要么非常好,要么非常差,所以就找了我们帮他把把关。接下来我们看下这辆车的车况如何。
前保险杠无修复但固定螺丝有拆卸,雾灯饰条破损,水箱框架有拆卸痕迹,左前大灯无拆卸破损,对于这种公里数少的车,外观件有拆卸就得好好看看里面了。
好在经过检测发现左前叶子板骨架无变形修复痕迹,左前减震器座无变形修复痕迹,前机盖无拆卸修复痕迹。
左前叶子板无变形修复痕迹,左侧后视镜外侧瑕疵有轻微剐蹭,左侧A柱无变形修复痕迹,底边梁无变形修复痕迹,B柱无变形修复痕迹。
整个左侧都是原车漆,包括底边梁外侧也没有变形修复痕迹和托底剐蹭的情况。
继续检测,发现后备箱盖无变形修复痕迹,后尾灯无拆卸破损,后挡风玻璃无更换破损。
后面的导水槽、叶子板内骨架、尾灯框架、行李箱底板和后围板都没有变形修复痕迹,后保险杠也都没有修复痕迹。
接着检查右边,可以看到右后叶子板有小的瑕疵变形,C柱、底边梁、右后门无变形修复痕迹,叶子板的变形是剐蹭,不是什么大问题。
整个右侧检测下来都是原车漆,没什么问题,到这里外观就检测完了,还不错,下面来看看发动机。
这辆宝马2系搭载的是一台2.0T发动机,最大马力192,最大扭矩280N·m,匹配7速双离合变速箱,全系都是前驱,性能只能说一般,不过因为车子小,加速倒是挺快的。
检查发动机上部各个附件,可以看到气门室盖,进排气歧管都没有拆卸维修和渗油漏油的痕迹,状态非常好,毕竟只开了几千公里嘛,出现问题的几率很小。
查看全车油水电,发现除了电瓶亏电需要更换之外,其它都没有任何问题,不过还是建议后期要入手的话,做个小保养换个机油比较好。
接下来进入车内检查内饰,可以看到这辆进口2系的内饰设计和3系很像,就是中间这个屏幕太小了,现在没有大屏很多消费者压根儿不会考虑,毕竟现在在新能源车的带动下,没有点科技感的内饰简直就是没有卖点。不过这辆车的内饰胜在很新,几乎没有任何磨损,不亏是只开了3千多公里的准新车。
检查内饰细节,首先可以看到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹,地毯净无变色发硬,线束无泥沙和进水的痕迹,空腔里面也没有任何泥沙和水痕,排除泡水的可能。
读取行车电脑OBD数据,可以看到里程数没有问题,不过存在几个故障码需要去检修清除一下,我看了一下基本上都是因为电瓶,小问题。接下来我们找个举升机把车辆举升起来看下这辆车底盘下部的情况。
检查发动机变速箱下部,可以看到没有任何拆卸和维修的情况,不过发动机涨紧器有拆卸痕迹和一些皮带破损的碎屑,可以判定皮带和涨紧器有过更换。到这里对于刚才上边部件有拆卸情况也就说的通了,因为空间比较小,换这些东西需要把上边附近的东西拆卸一些。
最后检查底盘悬挂件,可以看到下支臂、转向球头无拆卸变形,刹车分泵、减震器无拆卸渗漏痕迹,底盘下部无任何剐蹭托底和渗漏维修痕迹,整体没什么问题。
那经过两个的检测,这辆宝马2系就算验完了,整体车况没什么问题,外观有小的磕碰掉漆,前方雾灯饰板破损,更换皮带涨紧器拆装了一些附件,其它就没什么了,里程数是真实的,内饰成色很新。
上网查了一下同款车型在网上的报价,可以看到基本上都在15万左右,不过明显里程数都比今天这辆车大,车况肯定没有这辆车好,大家觉得花15万买这辆车划算吗?
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