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内容： 近日，新一代本田Passport官图发布，作为Passport系列最新的第四代车型，新车在外观和越野能力方面进行了全面的提升。尽管该车并非传统意义上的硬派越野车，但其通过一系列设计，展现出了更强的越野风格。
与当下流行的动力系统发展趋势不同，新Passport并未缩小排量加入涡轮增压器或换装混合动力系统，而是继续搭载3.5升V6自然吸气发动机。同时，传动系统从9速自动变速箱升级为10速自动变速箱，为驾驶者提供了更为流畅和高效的驾驶体验。
本田透露，新Passport将推出RTL、TrailSport和TrailSport Elite三个细分款型，预计包括两款越野化侧重的TrailSport车款。作为主推款型，本田当前仅公布了新Passport TrailSport官图。从外观来看，该车车身线条使用了更多的直线元素，并加入四轮黑色轮眉、前后保险杠下部银色护板、外露式拖车钩等不同于城市SUV风格的细节处理，展现出其越野版的独特魅力。
内饰方面，新Passport增加了本田家族化的悬浮式中控屏，屏幕尺寸为12.3英寸，标配10.2英寸全液晶仪表盘。同时，新车保留有中控台物理按键，增加手机无线充电板，换挡方式继续使用按键式设计。
动力方面，新Passport继续搭载3.5升V6自然吸气发动机，动力调校相比前代有所提升，最大功率为285马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统从9速自动变速箱升级为10速自动变速箱，匹配第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统。
从车系历史来看，Passport系列自诞生以来，一直保持着与硬派越野车的距离，但通过不断的改进和升级，逐渐展现出了越野风格。目前，本田暂未通过官方渠道将Passport引入国内市场，但从本田北美官网来看，本田官方将其竞争对手确定为Jeep大切诺基、斯巴鲁傲虎和福特锐界等车型。
对于喜欢越野但又不想选择硬派越野车的消费者来说，新Passport或许是一个不错的选择。如果本田能够将Passport引入国内，您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。
