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广汽丰田锋兰达，这款全新车型正式进入中国市场，基于TNGA-C平台打造，定位入门级紧凑型SUV，指导价为12.58-16.98万元。它其实是海外市场的卡罗拉Cross，与一汽丰田卡罗拉锐放是姊妹车型。在东南亚和中美洲市场都取得了不错的反响和销量，如今被引入中国市场，无疑为这一价位的SUV市场注入了新的活力。

在15万左右的价位，中国市场中还有一位资深选手——日产逍客。全新日产逍客即将在今年年末登场，尽管它已来到生命周期的末期，但仍能保持月销过万的优秀成绩，足以证明其竞争力之强劲。那么，面对新上市的锋兰达，逍客又将如何应对？

从外观来看，锋兰达延续日规卡罗拉Cross设计，以男性化的效果为主打，给人以强烈的视觉冲击力。而逍客则更加低调，拥有日产一贯的务实风格，V-MOTION前脸标志性的镀铬饰条依然醒目。

在灯光方面，逍客全系标配LED，而锋兰达则在中高配车型上标配矩阵式LED头灯，科技含量上稍胜一筹。尺寸方面，两车相差不大，但锋兰达在轮毂尺寸上略逊一筹，为17英寸，而逍客除了最低配车型外，其余均为18英寸，视觉效果更佳。

内饰方面，锋兰达采用现款卡罗拉的内饰风格，悬浮式中控屏加上优秀的人机工程学设计和用料，确保了其实用性和舒适性。逍客则保持了平稳实用的风格，嵌入式屏幕让内饰的整体感更强。

在主动安全配置上，锋兰达全系标配L2级驾驶辅助系统，包括车道辅助、主动刹车、ACC自适应巡航。而逍客除了最低配车型外，其余车型均配有盲区监测，但中低配车型在车道保持辅助方面逊于锋兰达。

在乘坐感受方面，两车的空间表现相近，但锋兰达的坐垫较短，可能在大腿承托性上稍逊于逍客。不过，从靠背倾斜角度来看，锋兰达更胜一筹，整体更加倾斜并带有可调功能，长途乘坐的舒适性更佳。当然，日产逍客在座椅舒适性方面有着大沙发的美誉，也是不容忽视的。

动力部分，两车均使用2.0L+CVT的组合，锋兰达的数据表现更为出色，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，再加上其整备质量比逍客轻，以及CVT变速箱带有起步齿轮，使得在起步阶段，锋兰达更加畅快。

底盘方面，逍客使用前麦弗逊后多连杆悬挂，从机械水平来看，其在舒适性和操控极限上略胜一筹。但悬挂的调校才是关键，因此，哪款车的驾驶感受更适合，还需您亲自试驾后决定。

总体来看，锋兰达和逍客各有优势。锋兰达作为全新车型，设计更为年轻和激进，TNGA架构的加持也使其主动安全性更加普及。而逍客在日产品牌的传统技能上表现出色，尤其是中高配车型，是个不错的选择。如果您追求性价比，那么锋兰达无疑是您不容错过的选择。