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广汽丰田威兰达，作为基于TNGA架构打造的首款SUV车型，自上市以来就备受关注。近期，我们对其2022款 2.0L 两驱豪华版进行了深入体验，下面为大家带来全面的体验报告。

首先，从外观上看，威兰达依旧延续了老款车型的设计，前脸三段式进气格栅设计层次感十足，大尺寸的纺锤形进气格栅与两侧犀利的大灯组搭配，使得整车视觉效果非常出色。从侧面看，新车采用了俯冲式腰线设计，搭配悬浮式车顶和较大的轮眉，凸显了整车的运动氛围。尾部方面，C字型尾灯设计非常亮眼，与一体贯穿式银色镀铬饰条相连，提升了整车的时尚感。

内饰方面，新车内饰采用软性材质包裹，部分区域采用双缝线设计，凸显了整车的档次感。车内配备有真皮多功能方向盘、液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏，且中控屏提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射、车联网、语言识别控制系统等功能，提升了整车的科技感。

配置方面，新车配备了7个安全气囊、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压数值显示、倒车影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、单天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾10向电动座椅、LED远近光灯、自适应远近光、自动大灯、双区自动空调等配置，非常全面。

在空间方面，身高175cm的体验者坐在前排主驾驶位置，头部空间还留有将近1拳的距离。保持前排位置不变，再坐到后排，头部空间还留有1拳4指的距离，腿部空间还留有2拳的距离，整车的乘坐空间还是比较充裕的。后备箱空间也比较大，布局规整，后排座椅靠背支持比例放倒，空间灵活性也比较好。

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kw，最大马力171Ps，最大扭矩209N.m，传动系统则是匹配可模拟10速的CVT无级变速器。在实际的试驾体验中，这款车的动力输出比较线性，在市区行驶时，起步、提速都比较顺畅，满足日常家用还是没有问题的。

综合来看，2022款 2.0L 两驱豪华版威兰达在各方面的表现都不错，外观运动、配置全面，且有着丰田品牌作为后盾，其后续的保值率也不会差。另外，2022款威兰达并未受芯片影响，库存比较充足，如果是近期打算购买这款车的朋友，可以考虑一下这款车。