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我选择的是2016款MINI F56经典三门ONE先锋派，但我要说，虽然选择这款车让我有些后悔，但选择MINI这个品牌，我至今并不后悔。
当初因为预算有限，我没有选择一步到位的CooperS，而是选择了较为入门的ONE。虽然这款车在MINI家族中定位较低，但它依然是一款充满个性和驾驶乐趣的小车。MINI作为宝马旗下的品牌，经过这么多年的耕耘，在一二线城市，尤其是我经常出没的苏州和上海，其能见度已经相当高了。
MINI的产品线包括经典MINI、Clubman以及Countryman，每一款都有其独特的魅力和适用场景。经典MINI是最常见的，它有着小巧的车身和独特的设计，深受女性喜爱；Clubman则是一款旅行车，提供了更大的空间和实用性；Countryman则是一款标准的SUV车型，适合那些需要更多空间的消费者。
虽然MINI的经典三门版车型身材小巧，但它的实用性并不差，后排座椅可以放平扩大行李箱空间，而且它非常适合两人出行，提供了极佳的驾驶体验。然而，在我所在的车友群里，MINI经典三门往往是一个家庭中的第二甚至第三台车。
价格方面，MINI并没有人们想象中的那么贵。我的这台ONE先锋版是16款，于17年8月购入，全部上路的价格大约在23万左右。之后，由于关税和增值税的降低，以及18款中期改款后的配置升级，现在MINI的入手门槛其实已经更低了。
那么，为什么我不后悔选择MINI呢？
首先，我加入了MINI的车友群，这是一个充满乐趣和欢乐的地方，女车主占了大多数，大家经常一起聚餐、喝酒、玩车、自驾游，仿佛形成了一个小社会。
其次，MINI的颜值确实很高。F56虽然较之于R56身材已经全面发福，但在设计上却丝毫不做妥协，保留了大量经典元素的同时还新增了许多有意思的设计。
再者，MINI的操控性也非常出色。四轮四角+短轴+偏硬底盘的设定，使得它极富驾驶乐趣。
然而，我真的后悔买了ONE。MINI三门经典分为四大版本，从下往上分别为ONE、Cooper、CooperS和JCW，而我的MINI ONE先锋，虽说是ONE的顶配，但1.2T三缸的动力实在有些弱，而且目前已经出现了发动机震动明显的问题。
最后，MINI的保养费用也让我有些后悔。三年内的免费保养套餐结束后，保养费用相对较高，尤其是火花塞的更换频率和价格。
综上所述，我选择MINI这个品牌并不后悔，但如果要选择具体的车型，我会推荐大家一律从CooperS起步。
