智界 S7 的外观设计兼具豪华与优雅，近5米的车长、近3米的轴距和近2米的车宽，使其尺寸超越了传统行政级轿车。而低矮的车高，仅为1461mm，结合One-Box 车身造型，整车实现了0.203Cd的超低风阻，进一步提升了车辆的稳定性和驾驶感受。

内饰方面，智界 S7 采用了华为智选车全新家族化设计，大灯、水切线等元素均呈现出优雅的视觉效果。而智能超广角照明系统则让前方5米的大灯照射宽度从25米提升到了50米，进一步提升了驾驶安全性。

智界 S7 的座椅设计堪称完美，副驾的零重力座椅支持一键悬浮，四向电动腿托长度达到280mm，最大可调节范围达61°，座椅共可进行18向调节和10点式按摩，通风加热功能更是标配。后排座椅同样宽敞舒适，手边的控制按钮和可拓展的后排屏幕，为后排乘客提供了极佳的娱乐体验。

驾驶体验方面，智界 S7 配备自适应空气悬架系统，通过CDC电控减振系统和空气悬架系统，以及道路预瞄功能，确保了驾驶的平稳性和舒适性。尽管在试驾中，底盘的滤震表现并未达到行政级轿车的水平，但硬朗的悬挂却为驾驶者带来了一定的运动感。

在智能驾驶方面，智界 S7 搭载了华为先进的智能驾驶技术，包括AEB、无人代客泊车等功能。其中，无人代客泊车功能允许车辆自动驾驶并寻找泊车位，以及自动接驾功能，让车辆能够自动前来迎接驾驶者。

余承东在发布会上强调了华为在智能驾驶领域的领先地位，并宣布智界 S7 将首发无人代客泊车，支持主动避障，随叫随到。尽管在目前的体验中，该功能仍有一些待优化的地方，但不可否认的是，华为在智能驾驶领域的探索和实践已经取得了显著的进展。

华为智选车业务不仅仅是提供零部件，而是致力于与车企合作，共同定义更好的产品，在设计、体验、营销各个方面助力车企。这种合作模式让华为在新能源汽车领域取得了显著的进步，也为消费者带来了更加优秀的汽车产品。

华为智界 S7 的发布，标志着华为在新能源汽车领域的进一步拓展，也展示了华为在智能驾驶、智能座舱等方面的领先地位。随着华为智选车业务的不断发展，我们有理由相信，未来的汽车将更加智能、更加便捷，为消费者带来更加美好的驾驶体验。