据外媒报道，全新一代铃木速翼特Sport车型有望于9月震撼发布。作为速翼特系列的顶配车型，新车将基于HEARTECT平台打造，并搭载铃木最新研发的1.4T轻混系统，与6速手动变速箱完美匹配。这一动力组合不仅提升了整车的性能，更彰显了铃木对技术创新的不懈追求。

全新速翼特Sport车型假想图（非官方）

2023年12月发布的全新速翼特普通版车型

现款速翼特Sport（前代车型）

从外媒绘制的假想图来看，全新铃木速翼特Sport车型延续了普通版车型的整体设计风格，前脸加入凸显运动风格的黑色饰板，前唇、侧裙、外后视镜等部位均采用黑化处理。此外，假想图中的车辆配备了17英寸或18英寸左右的熏黑轮辋以及红色制动卡钳，进一步彰显了其运动基因。

全新速翼特Sport车型假想图（非官方）

全新速翼特普通版

尾部方面，全新铃木速翼特Sport车型将采用专属后扰流板设计，同时后包围处为双边共两出排气布局，进一步增强了整车的运动气息。据悉，全新铃木速翼特Sport车身尺寸预计将有所增加，长宽高约为3990/1750/1500毫米，相比现款Sport车型长约125毫米，宽约15毫米；轴距为2450毫米，保持不变。

K14D型1.4升直列四缸涡轮增压发动机

在动力方面，全新铃木速翼特Sport车型将搭载铃木新开发的（K14D型）1.4升直列四缸涡轮增压发动机，匹配48伏轻混系统。此外，新车的整备质量预计控制在1000公斤以内，这一举措将进一步提升整车的能效表现。

作为参考，全新速翼特普通版车型搭载的是型号为Z12E的1.2升直列三缸发动机，匹配12伏轻混系统（ISG），发动机最大功率为82马力，峰值扭矩为112牛·米；ISG轻混系统可输出2.3千瓦的最大功率，峰值扭矩为60牛·米。传动系统方面，新车匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种动力布局。

铃木速翼特（Swift）自定位为小型车以来，已经历经四代车型。从2004年9月在巴黎车展首次亮相的Swift第一代车型，到2016款后停产的国产车型，每一代速翼特都留下了深刻的印记。第二代Swift于2010年8月亮相，仅Sport车型以进口渠道引入中国市场，命名为“速翼特运动版”，售价区间在17.88万-18.88万元。而从2016年发布的第三代车型开始，铃木不再将该车引入国内。

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