丰田在北美市场推出的普拉多姊妹车型4Runner，在国内平行进口市场被称为“超霸”，象征着超越霸道的力量与风格。如今，这款硬派SUV迎来了针对公路用途的新款4Runner TRD Sport车型，专为追求公路驾驶性能的消费者打造。
据悉，新款4Runner TRD Sport在美起售价为36765美元（约合人民币23万元起），而针对越野性能更强的4Runner TRD Off-Road车型售价为40730美元（约合人民币26万元）。预计新款4Runner TRD Sport的售价将介于两者之间，并计划在今年秋季在海外推出。
新车特点：
新款4Runner TRD Sport在外观上进行了大幅调整，弱化了越野风格，更注重公路行驶的舒适性。新车换装了一套全新车身套件，包括与车身同色的前格栅、轮眉、20英寸拉丝工艺轮辋以及公路胎。前保险杠下包围尺寸加大，预计其接近角要小于TRD Off-Road车型。
车内同样进行了升级，采用带有灰色缝线的SofTex人造皮革座椅，并配备座椅加热功能和TRD字母刺绣头枕。同时，新车配备有8英寸多媒体触控屏，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。
为了提升公路行驶性能，丰田对悬架调校进行了调整，并配备了阻尼可调减振器，可在弯道时自动调整悬架阻尼软硬。当然，这款车依然配备有分时四驱系统、双速分动箱和限滑差速器，其底盘离地间隙为9英寸（约228毫米）。
动力方面，新款4Runner TRD Sport搭载4.0升V6发动机，最大功率201千瓦，峰值扭矩377牛·米，传动系统匹配5速自动变速箱。此外，该车还配备了Toyota Safety Sense P安全系统，包括预防碰撞系统、行人检测、自动远光灯和高速自适应巡航控制。
代际关系：
作为北美市场的普拉多姊妹车，4Runner的前身是Hilux Surf，与丰田皮卡Hilux同平台打造。从第四代开始，4Runner逐渐摆脱Hilux平台，基于LC120代普拉多开发。现款4Runner可视为美版普拉多车型，与目前在售的LC150代普拉多采用相同平台。随着LC150代普拉多即将换代，现款4Runner也有望迎来更新。
竞争对手/市场环境：
尽管主打北美市场，但丰田4Runner在国内通过平行进口渠道仍有销售。目前，其国内售价在40万-55万元左右，竞争对手包括Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型。
这款新推出的4Runner TRD Sport，不仅继承了丰田一贯的可靠性与耐用性，更在公路驾驶性能上进行了优化，为追求舒适与性能的消费者提供了更多选择。
