1. 优雅的客舱
QX50内部的豪华感源于其细节的打磨。尤其是在Autograph的顶配版本上,人造绒面革、枫木板以及带有对比3D管道的缝制皮革座椅,无一不展示了其高端的品味。廉价材料被巧妙地隐藏在了视线之外。
2. 空间
宽敞的后座和充足的载货空间,使QX50在同类车型中脱颖而出。后座的调节功能使得乘客能够找到最舒适的坐姿,而儿童安全座椅的安装也十分方便。
3. 智慧科技
QX50配备了全面的安全功能,如自动紧急制动、前向碰撞警告、盲区警告和后方交通预警等。2021年的更新更是加入了后排座椅侧面碰撞辅助安全气囊和自动碰撞通知系统,让驾驶更为安全。
4. 舒适
QX50在吸收路面震动和噪音方面表现出色,为乘客提供了舒适的乘坐体验。机舱内几乎没有任何噪音,与下方的道路隔离感极佳。
5. 油耗
虽然不算突出,但QX50的油耗表现也算得上中规中矩。全轮驱动车型的EPA预估油耗为22/28/25 mpg,而前轮驱动版本则为26 mpg。
1. 动力总成不足
QX50搭载的是一台268马力,涡轮增压2.0升四缸发动机与无级变速自动变速器。但这对组合并不完美:引擎在低速时反应迟钝,噪音明显,而CVT也无法提供流畅的加速体验。
2. 落后的多媒体系统
QX50的InTouch多媒体系统采用的是双屏幕设计,但其使用体验并不理想。8英寸的顶部屏幕分辨率较低,响应速度也较慢,而7英寸的底部屏幕虽然响应更快,但为何需要两个屏幕呢?
3. 令人担忧的价格
QX50的起价不到40,000美元,看似合理,但一旦配置到顶配Autograph AWD版本,价格就直线上升到了61,765美元,这对于一款二线豪华SUV来说,确实是一个不小的负担。
总的来说,2021款日产英菲尼迪QX50在外观和内饰上都有着不错的表现,但其在动力、多媒体系统和价格上的不足,也让人无法完全对其满意。
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