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大家好！我是检车家最具喜剧精神的检车技师，也是你们行走的表情包。在餐桌上，一阵电话铃声响起，打破了吃货的宁静，原来是客服姐姐的电话。原来是有客户要检测科鲁兹，而且是立刻马上，越快越好。我迅速确认了检测地点，带上我的百宝箱就出发了。

车型：2016款雪佛兰科鲁兹
新车指导价：12.69万
卖家报价：8万
出厂日期：2016年5月
表显公里：2万KM

客户一见面就说，这是台准新车，车主说车子全车原版原漆，买到就是赚到。我深知有些卖家为了卖车赚钱，会夸大其词，所以我决定仔细检测。

外观漆面检测发现，前保险杠有掉漆痕迹，还有后期喷漆残留的垃圾点。经漆膜仪检测，除了大顶和后备箱盖，其他外观覆盖件全部喷漆，其中前后叶子板为钣金喷漆。车主所说的全车原漆，显然不属实。

检测过程中，我还发现机盖固定螺丝有拆卸痕迹，右前叶子板固定螺丝被拧成这个样子，这是拧了多少次啊？而且叶子板一圈的固定螺丝都有拆卸痕迹，由此推断右前叶子板有更换嫌疑。

发动机前部有轻微的油迹，变速箱的油液液位传感器也是油油的，这需要我们进行拆卸打胶处理。冰点检测仪显示冰点在零下50度以下，刹车油含水量检测是合格的，电瓶检测仪显示电瓶寿命是69%，需要及时留意电瓶。

变速箱支架的固定螺丝有拆卸痕迹，而且与发动机的固定螺丝也有拧动痕迹，但是变速箱箱体的固定螺丝没有拧动痕迹，这说明不是为了维修变速箱而进行的拆卸。

内饰检测正常，方向管柱和座椅底部没有生锈痕迹，点烟器也是干干净净的，结合其他细节可以排除车子的水泡嫌疑。

检测底盘时，发现半轴生锈严重，右前纵梁上有气焊堵孔留下的铁丝条，右前角的防撞梁固定螺丝有拧动拆卸痕迹，结合其他细节，推断车子右前部出过事故。

路试中，发动机动力充足，变速箱换挡有轻微顿挫，底盘没有异响，abs正常起控，车内噪音太大。OBD检测显示车子电控系统OK。

综上，此车右前部位事故，右前纵梁有修复痕迹，右前防撞梁有拆卸，变速箱有拆卸，全车多处钣金喷漆，机盖和右前叶子板有拆卸更换嫌疑，内饰检测正常，发动机有渗油，变速箱油位传感器有渗油，路试噪音过大，换挡有轻微顿挫感，有过涉水。

当我把车况告诉客户时，客户表示对这辆车子已经没有兴趣了，并对二手车市场有了更多的了解。在二手车之家上，此款科鲁兹的报价（非事故的报价）大约在7万左右，而卖家的报价是8万，价格偏高。

今天的检测就到这里了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。如果喜欢我的分享，请点赞，如果不喜欢，请多多提意见。我是修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力 审核：舒韬