近日，宝马中国决定停止持续一年的“价格战”，据业内相关人士透露，因价格战导致的门店亏损严重，宝马将从今年7月起，通过减少销售量目标，来稳定终端价格，其中7月份门店批售任务下调了15%。不止于宝马，奔驰和奥迪也几乎在同一时间调整了行情优惠策略，例如包含奥迪A6、奥迪Q5L等车型，目前终端优惠都有小幅度回升。

然而，有些合资品牌还在保持观望态度，就比如一汽-大众。当前，一汽-大众旗下车型仍有不小优惠幅度，例如2024款一汽-大众速腾优惠后8.98万起，2024款一汽-大众探岳优惠后13.98万起等（目前该购车政策只在7月13日-7月28日活动期间生效）。

为何一汽-大众还未跟降？回顾今年上半年车市，新能源与中国品牌均呈现上涨之势，而传统燃油市场销量则进一步趋于平缓。根据乘联会数据显示，上半年我国汽车零售984.1万辆，其中6月常规燃油车零售91万辆，同比下降27%，环比持平；1-6月常规燃油车零售573万辆，同比下降13%，上述数据也意味着，燃油车市场正被新能源产品进一步挤压。

从今年开始，一汽-大众也加入到了合资车销量滑铁卢当中。其中在今年6月份的零售量排行前十的车企当中，其中只有三家车企实现了同比增长，分别是比亚迪、吉利汽车以及奇瑞汽车，另外同比下跌的7家车企当中有5家都是合资品牌，其中就包含一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田等，而一汽-大众是销量同比跌幅最大的车企，跌幅达到了25.5%。

一汽-大众速腾值得买吗？新一代车型都有哪些变化？

现款一汽-大众速腾在今年6月份销量1.94万辆，已连续三个月实现环比增长。而在紧凑型轿车市场当中，一汽-大众速腾排在了榜单第五名位置，而销量前四的车型分别为比亚迪秦PLUS新能源、日产轩逸、大众朗逸以及比亚迪驱逐舰05。

现款一汽-大众速腾的前脸部分，使用了分层式格栅布局，中央横贯式镀铬饰条连着着大众Logo，在视觉上有效拓宽了前脸视觉宽度。车尾部分，则给到了鸭尾式设计以及双边共两出排气管造型，其中底部排气筒采用了银色镀铬条加以装饰，运动型观感上还是相对不错的。

至于车外配置部分，2024款一汽-大众速腾标配了外后视镜电动调节以及加热功能、可开启全景天窗、倒车影像以及后驻车雷达等等。

2024款一汽-大众速腾在车里给到了T型布局，中控台偏向驾驶员一侧，同时空调出风口也采用了横贯式设计。另外该车还配备了8英寸液晶仪表和以及8英寸中控屏，部分高配车型提供了12英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife映射功能。

动力部分，2024款一汽-大众速腾采用了1.2T和1.5T两种动力，其中1.2T发动机最大功率116马力（85kW），匹配5挡手动或7速双离合变速箱；而该车的1.5T版本最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

2024款一汽-大众速腾，是这代车型的最后一款年型车，预计新一代国产速腾将于明年上市销售。而海外版的新一代大众JETTA也已经正式发布，从官图当中我们也可以了解到未来换代一汽-大众速腾的大致变化。

内饰部分也进行了一些升级，例如全新的空调出风口样式、新的信息娱乐系统，以及无线Apple CarPlay和Android Auto等功能。

在动力部分，海外版新一代大众JETTA普通版车型，提供了1.5T发动机，最大功率118kW；新一代大众JETTA GLI车型搭载了2.0T发动机，最大功率170kW，匹配6挡手动或7速双离合变速箱。

《我有车》总结：

现款一汽-大众速腾的口碑和销量都不错，不过现款速腾的车机交互体验的确有些一般，也是用户在用车阶段吐槽相对比较多的地方。未来其新一代车型应该也会在智能座舱方面进行本土化升级。现款2024款大众速腾的官方起售价格为12.79万起，预计新一代车型的售价方面，将不会有太大变化。那么，你认为现款速腾是否值得购买？或者你对新一代车型有何期待？欢迎在评论区留言分享你的想法！