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大家好！我是二手车检测技师英俊，今天和大家分享一个有趣的检测案例。粉丝大哥向我咨询，他花了17万8购买了一辆23款雅阁试驾车，这让我非常好奇，为什么有人愿意花比新车指导价更高的价格购买一辆试驾车呢？

这台车是11代雅阁，虽然才发布一年，但已经有人想要出售。大家可能会想，是不是因为欧洲杯投资失利，车主急需卖车跑路？其实并非如此，玩笑归玩笑，车主跑路的情况不太可能。现在的中国车市，日系车是否会被新能源车“打败”还真说不定，留给它们的时间确实不多了。

据车商介绍，这是辆试乘试驾车，店里要更换试驾车，而且目前广汽本田的销量不如以前，新款雅阁的设计发布后褒贬不一，所以他们才把试驾车拿出来卖。

粉丝大哥本打算买新车，但因为等车时间太长，加上店里推销试驾车，并保证车辆0出险、连漆都没有喷过，而且价格也比新车便宜，所以他考虑购买。考虑到自己对车辆好坏的判断有限，他请我们去检测把关。

从外观来看，虽然这代雅阁设计不算出色，尤其是大灯设计，但车辆整体状况良好，没有大的修复痕迹。经过我们的检测，车辆确实是原版原漆，没有大的问题。

机舱内也非常干净，1.5T地球梦发动机，匹配CVT变速箱，日常代步动力足够。但在查看车辆结构件时，我们发现一条前盖更换记录，虽然实际检测前盖无拆卸，但这种情况常出现在试乘试驾车上。水箱框架的日期没有问题，纵梁也没有变形修复。

内饰方面，磨损不大，表显公里数仅3231公里，确实不多。但存在一些小磨损痕迹，如门把手位置的划痕。综合检查，车辆不存在水泡的可能。

底盘检测时，我们发现车辆存在托底情况，导致车身隔热开裂破损，且排气中段的消声器也变形了。虽然并未发现开裂或渗漏，但这也说明了托底不轻。

最终，这辆车除了存在托底导致的消声器变形外，没有其他严重问题。考虑到试驾车的高昂价格和新车行情，我觉得花费这么多钱购买这辆车并不划算。

今天的分享就到这里，我是英俊，咱们下期再见！