随着广州车展的落幕，中期改款的北京现代途胜L终于揭开了神秘的面纱。或许是近期销量并不景气，10月份销量仅为2189辆，而同级竞品丰田RAV4却拿下2万台的成绩。11月26日，这款新车正式上市，售价15.98万元起，共推出6款车型，里里外外全部调整，换装全新前脸格栅和双12.3英寸双联屏，升级方向盘加热、座椅通风等配置。

外观大改，沉稳又不失力量感

首先来看外观方面，中期改款新车前脸大改，中网更为扁平，改V型排列的中网饰条为平直的间断式设计，拉长中网宽度，气势上来得更为沉稳。搭配分体式大灯，三道式日行灯与格栅饰条融为一体，两侧导流槽重新设计并内嵌远近光灯组。前保险杠和前唇部位换装机甲风饰条，增强了力量感。

侧面变化不大，经典双腰线设计

侧面变化不大，经典的双腰线设计保持着上扬的势头，镀铬饰条装点的上窗线在车尾形成刀刃状，视觉上显得更为激进。宽大的炭黑色轮眉和侧裙，搭配全新的五辐式轮毂，有效提升了车辆的运动感和机甲风格。车身长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距2755mm，与现款车型保持一致。

尾部设计简约，辨识度极高

经典的鹰爪状贯穿式尾灯还是得以保留，点亮后极具辨识度。新车对尾部后包围进行重新设计，与底部护板采用同色饰板包围，两端的反光灯也同步变动。

内饰简约，科技感满满

内饰方面一改老气风格，整体更为简约，映入眼帘的就是全新的方向盘和双12.3英寸的曲面屏，平直的中控台上搭配贯穿式的空调出风口。备受诟病的按键换挡已经取消，换装主流的电子怀挡。主驾前方还有HUD抬头显示，BOSE环绕式音响和64色氛围灯也齐上车。

配置升级，性价比更强

配置上相对23款车型变动较大，25款GLS版增加智能钥匙、一键启动、双曲空调、USB接口和MCB防二次碰撞系统等配置。GLX版在GLS版基础上，相较于23款增加，车道偏移预警、车道防偏离辅助、驾驶员注意力警告、交通标识识别、车道居中保持和智能远近光灯等配置，主要在驾驶辅助功能上升级。LUX版相比23款增加了前驻车雷达、前方防撞辅助、智能巡航系统、方向盘加热、双12.3英寸全景曲面屏等；顶配TOP N Line版则增加了皮质座椅、彩色抬头显示、雨量传感器、BVM后侧方影像、前排座椅通风、BOSE音响、NFC钥匙等配置。

动力依旧，悬挂升级

动力方面，25款现代途胜L将继续搭载1.5T+8AT的动力系统，发动机最大功率147千瓦，最大马力为200匹，峰值扭矩为253牛·米。新车继续采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。四驱版本车型搭配7挡干式双离合变速箱，配备中央差速器和适时四驱系统。

总的来看，新车外观内饰焕新，更贴近当下主流的设计风格，配置上的升级，也使得途胜L的性价比实力更强。韩系车在国内市场份额逐渐下滑，途胜L此前的销量表现也较为乏力，不知新车上市后能否有所改观呢？

编辑 阿柒