在我还是一个小男孩的时候，马路上形形色色的汽车总是让我羡慕不已。那时的我，因为年龄和财富的限制，无法拥有心仪的座驾。然而，随着时间的推移，汽车的价格逐渐变得亲民，许多当年高不可攀的车型如今已经触手可及。今天，让我们一同回顾那些具有深厚情怀的二手车，或许其中就有你儿时的Dreamcar！

（图片：15万预算，这11台二手车最有情怀！）

说到情怀，许多车迷自然会联想到旅行车。在众多旅行车中，大众R36无疑是最具情怀的车型之一。作为B6代Passat的高性能旅行版，R36继承了经典U型前脸设计，并配备了专属的哑光铝合金中网、运动前保险杠和Omanyt轮毂。其悬挂降低了25mm，更显低趴范儿。

在性能上，R36搭载了大众引以为傲的3.6L VR6自吸发动机，最大功率300马力，搭配6速DSG变速箱和4MOTION全时四驱系统。这样的动力组合让R36旅行版的0-100km/h加速时间仅需5.8s，极速也达到了250km/h，在当时堪称强悍。如今，二手R36旅行版已不再是高不可攀，15万以内即可拥有。

除了R36，英菲尼迪G37也是一款值得关注的车型。在自吸发动机的领域，日系车坚持得更久。G37搭载了连续14年获得“沃德十佳发动机”称号的日产VQ系列神机，并且还是整个系列里最为巅峰的作品——VQ37VHR。3.7L的排量、V6的结构布局以及7500rpm的红线转速，让它可以爆发出351马力的强劲动力。

虽然与之搭配的7AT变速箱并不算出色，但在VQ37的神力加持下，G37的0-100km/h加速时间依旧可以达到5.4秒，并且得益于高转大排量的特性，G37的中后段加速非常澎湃，可以轻松带你冲破250km/h的电子限速。在国内市场，G37的二手保值率相对较低，如今二手市场2010款的G37 Sedan甚至都不到10万块。如果你追求格调和气质，还可以选择当年指导价73.41万的敞篷版本，如今二手车也基本都在15万以内了。

对于喜欢经典车型的朋友，第三代大众甲壳虫绝对能入你的“法眼”。甲壳虫一共推出了三代车型，第三代诞生于2011年，并在2019年宣布停产。由于采用了与高尔夫6、速腾MK5/6相同的PQ35平台，甲壳虫在基础的维修保养方面有很多部件可以通用。在二手车选择上，推荐大家选择2013款及以后的版本，尤其是2016款以后搭载150马力EA211发动机的车型，可靠性有了明显提升。

对于追求个性和精致的年轻人来说，第二代雷克萨斯IS也是不错的选择。这代车型于2005年发布，外形设计非常锋利，车身紧凑流畅，颇有一股高档运动车的味道。IS 300和IS 250在性能上差别不大，只是IS 300的0-100km/h加速时间略快。在价格方面，IS 300和IS 250的二手车基本在7-15万之间，具体取决于车龄和车况。

对于许多人来说，奥迪Q7是童年时期的Dreamcar。2006年，Q7以进口方式引入国内销售，而且动力阵容十分奢华。虽然Q7在国内起售价超过80万，并且在当时还要加价提车，但在二手市场上，Q7的保值率并不高。考虑到Q7是一辆奥迪，我们并不推荐购买太早期的版本，如果喜欢自吸发动机，可以选择2010款的3.6L版本，目前售价在10万出头的水平。如果追求更强动力，2011年-2013年的3.0T车型更值得购买，目前二手车价格在11-15万之间。

最后，让我们不要忘记第一代大众CC。虽然已经是十几年前的车型，但用今天的眼光来看，初代CC的外观依然优雅运动，丝毫不过时。作为当时国产大众轿车的高端车型，初代CC用上了大众当时主推的1.8T+7DSG、2.0T+6DSG组合，后续还在2012年4月份推出了搭载3.0L VR6发动机的旗舰版本。由于当时正值大众品牌在国内的巅峰期，加上CC的颜值出众，所以当时CC的售价并不低。如今，CC的二手车价格基本不超过10万块。

时光荏苒，许多曾经高不可攀的Dreamcar如今已触手可及。虽然有人会说：“都2023年了，还花十几万去买一辆老车，真的值吗？”但情怀无价，喜欢老车或许只是因为我们的梦中座驾已经变老了。