30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

季良良 2024-12-12 行业热点 967 次浏览 0个评论

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

如今社会,万事万物都在卷入激烈的竞争,打工的、做老板的、甚至是街头巷尾的小商贩,都在努力展现自己的特色。就拿公司楼下那两家早餐摊来说,这家大叔今天推出5元鸡蛋炒粉,那家大妈明天就推出5元肠粉套餐,还加肉碎!看着这些商家纷纷卷入这场“内卷”大战,作为打工人,我们其实也挺开心的。

买车也是一样,原本只是想简单对比几款合资中型SUV,但我发现这些车型,即便是中等收入才能买得起,也都在努力“卷”起来。没错,我说的就是上汽通用雪佛兰开拓者、广汽丰田汉兰达、长安福特锐界PLUS这三款车。

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雪佛兰开拓者

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广汽丰田汉兰达

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

长安福特锐界PLUS

这三款车30万几乎能买到顶配,但为了吸引消费者,它们各自都有独特的策略,力图在竞争中脱颖而出。今天,我们就来探讨一下,这三款车中,谁是真正的“卷王”!对比车型及售价如下:

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经销商终端报价以广州车市为例

油价不断创新高,享受动力的同时还得Hold住油耗才行

这三款车在动力系统上各有侧重,福特锐界PLUS追求动力性能,丰田汉兰达采用双擎动力选择以节油为主,而雪佛兰开拓者则介于二者之间,追求动力与油耗的平衡。

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?! 丰田的拿手好戏是双擎动力,第四代汉兰达也不例外,采用HEV动力系统,2.5L的Dynamic Force发动机+双电动机+E-CVT变速箱,可以说是将节油属性拉满。但相应的,动力表现就稍显不足。 30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

丰田汉兰达

与汉兰达相反,福特锐界PLUS在动力上更倾向于“驾驶操控”。虽然这台车距离上一次换代已有7年,但EcoBoost® 2.0T发动机的性能参数依然亮眼。只是,在油价不断创新高的今天,锐界PLUS的油耗表现可能会让一些消费者望而却步。

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福特锐界PLUS

相比之下,雪佛兰开拓者在动力配置上似乎更适合中国消费者追求的平衡。它既能保证低油耗(NEDC工况下7.1L/100km),又能提供令人满意的加速性能(8.4s的百公里加速)。雪佛兰2T9动力系统(第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱)从设计之初就考虑到了中国市场的环境,可以说是为中国市场量身定做的。

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雪佛兰开拓者48V轻混动力系统

为了平衡动力与油耗,雪佛兰在这套2T9动力系统上下了不少功夫。例如,全球首次运用的三段式滑动凸轮轴,可以根据驾驶情况智能选取最佳气门升程。在实际驾驶中,当我们小油门或松掉油门时,这套2T9可以智能将发动机切换为两缸畅行模式来保证低油耗;中速或中低速行驶时,则切换为四缸高效模式,既节油又保证动力;深踩油门急加速时,又可切换为四缸澎湃模式,提升动力响应。

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第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机

当然,这只是2T9动力系统为强动力低油耗所做的其中一步而已。实际上,这套系统的高智能电控、ATM主动热管理系统、高压直喷系统、主动电控碳罐泵、可变排量机油泵,以及变速箱所使用的可选择单项离合器、启停液压蓄能器、全新液力变矩器设计等等都为此做了大量贡献,48V轻混系统也出了不少力。

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雪佛兰开拓者

买中大型SUV就是为了舒适,要大要舒服还要方便

购买中大型SUV的目的就是要大、要实用。这三款车都拥有七座配置,在实用性上有一定保证。但车身尺寸的差异会导致不同的空间和乘坐舒适性。

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雪佛兰开拓者

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?! 正如车身尺寸的差异一样,车内空间也是开拓者表现更好。在三排全开、七座坐满的情况下,后排乘客的舒适度依然能够得到保证,成年人坐在第三排进行中短途出行也不是不可以。而锐界PLUS和丰田汉兰达在空间表现上则相对一般,与雪佛兰开拓者有明显差距。 30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

雪佛兰开拓者

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

丰田汉兰达

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

福特锐界PLUS

当然,在考虑舒适性时,我们还可以进一步看看三款车的配置区别,直接以表格形式进行对比:

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

经销商终端报价以广州车市为例,配置对比表隐藏部分相同配置

总的来说,三款车的舒适性配置表现各有高低,具体就看各位对配置的需求了。对我来说,虽然锐界PLUS和汉兰达的配置表现都不差,但开拓者比另外两车多出车载行车记录仪和主动降噪等配置,方向盘、座椅加热功能也很贴心,显然更能博得好感。

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雪佛兰开拓者内饰

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丰田汉兰达内饰

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

福特锐界PLUS内饰

人人都有的智能网联,你不能没有吧?

在2022年的今天,车联网已经成为购车的一个必要条件。这三款车都搭载了智能网联功能,并且涵盖了大部分功能,剩下的小部分差异主要体现在使用体验上。

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经销商终端报价以广州车市为例

雪佛兰开拓者在三车中、甚至整个合资车中的表现都比较好。从安吉星智能车联系统到全新一代MyLink+智能车联系统,通用在智能车联领域已经探索多年,积累了深厚的经验。去年通过OTA升级,开拓者的车机系统有了进一步精进,比如和科大讯飞深度合作定制的语音控制系统新增了不同风格的语音包,系统流畅度、反应速度和识别率也得到了进一步提升,是目前合资阵营中实力较强也较为全面的一款车机系统。

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雪佛兰开拓者手机互联

总结

总的来说,这三款车在如今的中大型SUV市场里都有着十足的闪光点。其中,汉兰达在口碑和销量上都处于领先地位,尽管综合其产品力并非三台车里最突出,但其在二手市场里的高保值率,也是一个不容忽视的因素。

30万合资大7座SUV,谁是真正的内卷之王?!

丰田汉兰达

而福特锐界PLUS更侧重于驾驶体验,对居家属性则稍显不足。如果你是想入手7座SUV,但更看重驾驶体验,那么锐界PLUS是不错的选择。

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福特锐界PLUS

而雪佛兰开拓者则是典型的“量大管饱”类型。虽然其名气可能不如汉兰达,但却能让消费者的每一分钱花得更值,并且在动力油耗、驾驶乐趣、空间和配置等综合产品实力的表现上,开拓者也都有突出的优势。此外,开拓者的销售终端更大的优惠力度,实际入手价格往往能给到惊喜,堪称是30万顶配合资SUV里的品价比之选,实实在在的“卷王”。

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雪佛兰开拓者

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