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随着比亚迪率先发动价格战，众多车企纷纷响应，其中不乏一些合资品牌。近期，2024款别克E4正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为15.99万元至22.99万元。此次价格大幅下调，其中智享版和GS长续航版降价3万元，臻享版和GS版降价2.7万元。别克E4去年销量平平，月销不足200台，降价后能否提升销量尚待观察。

2024款别克E4依旧延续了旧款车型的设计风格，采用PURE Design设计语言。前脸配备大尺寸熏黑进气格栅，采用封闭式设计。分体式大灯设计，上灯组造型狭长犀利，下灯组则设置在两侧仿导流槽处，不仅增强了视觉冲击力，还提升了运动气息。

作为一款纯电中大型SUV，其车身尺寸为481819121580mm，轴距为2954mm。车身造型采用浓郁的轿跑风格，配备流畅且凌厉的腰线，大溜背车顶设计，搭配隐藏式车门把手和花瓣式轮毂造型，营造出浓郁的运动氛围。值得一提的是，它采用了短前悬+短后悬的设计，这在传统SUV中较为少见，运动感得以凸显。尾部造型同样充满个性，配备镂空扰流板、贯穿式尾灯和下包围的黑色饰板装饰，层次感丰富。

内饰方面，2024款别克E4与旧款车型保持一致，以运动为主的设计风格。车内配备全液晶仪表盘+中控屏组成的悬浮式双联屏，平底三辐式多功能方向盘，中控台向驾驶员一侧倾斜，提供出色的操控体验。内饰用料扎实，大面积软质材料包裹，质感细腻。

动力方面，2024款别克E4提供单电机版和双电机版两种动力总成。单电机版最大功率180kW，最大扭矩330N·m；双电机版搭载前后双电机，最大功率分别为143kW和68kW，总最大扭矩465N·m。续航方面，单电机版车型CLTC续航里程为530公里，双电机版CLTC续航里程为620公里。

综上所述，2024款别克E4的产品力相当出色，但去年销量不佳，主要原因是定价过高。如今价格大幅下调，竞争力提升，市场表现值得期待。