解读大众揽巡2024款380TSI 四驱R-Line巡礼众享款,惠后25.99万

解读大众揽巡2024款380TSI 四驱R-Line巡礼众享款,惠后25.99万

巴嘉澍 2024-12-12 汽车头条 201 次浏览 0个评论

解读大众揽巡2024款380TSI 四驱R-Line巡礼众享款,惠后25.99万

在国内中型SUV市场中,合资品牌纷纷加大竞争力度,大众揽巡2024款380TSI 四驱R-Line巡礼众享款以25.99万元的售价,在中大型SUV中显得颇具竞争力。它凭借大空间、四驱性能以及合理的配置,成为预算范围内的热门选择。接下来,我们将从动力、空间、配置等多角度对这款车型进行深入分析,帮助消费者判断它是否适合家用。

动力表现:高效、稳定

解读大众揽巡2024款380TSI 四驱R-Line巡礼众享款,惠后25.99万

揽巡2024款搭载了大众集团久经考验的EA888系列发动机,这台2.0T涡轮增压发动机在性能和可靠性方面表现较为稳定。最大输出功率为220Ps,峰值扭矩达到350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱(DQ501),动力传递高效且换挡平顺。实际驾驶中,这套动力总成表现较为线性,无论在城市道路还是高速行驶,都没有明显顿挫感。WLTC工况综合油耗为8.68L/100km,这一油耗表现属于较为经济的范畴。

四驱系统:灵活应对各种路况

四驱系统是揽巡的一大亮点,采用了4Motion智能四驱技术,搭载多片离合器式中央差速器。该系统能够根据实时路况调整前后轮的扭矩分配,在湿滑、泥泞等复杂路面提供更好的抓地力。在越野模式下,四驱系统可实现后轮100%动力输出,增强车辆的脱困能力,虽然定位并非硬派越野车,但在轻度越野场景下表现较为理想。

空间表现:宽敞舒适

作为中大型SUV,揽巡的车身尺寸和空间表现值得称道。车辆长宽高分别为4949mm、2015mm、1775mm,轴距达到2980mm,为车内提供了较大的乘坐空间。实际体验中,前后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。后排座椅采用40:60比例放倒设计,能够根据需求灵活扩展行李厢容积。

内饰设计:科技感与实用性并存

内饰设计方面,揽巡强调科技感与实用性相结合。12英寸的中控屏幕与10.25英寸的全液晶仪表盘在布局上偏向驾驶员一侧,操作便捷。屏幕显示清晰,内置的导航、音乐等功能较为齐全,日常使用非常顺手。

外观设计:大气、力量感十足

外观方面,揽巡延续了大众家族化设计风格,整体造型大气而富有力量感。车头部分,双层进气格栅搭配镀铬饰条,使前脸视觉效果更具张力。车身侧面,横贯的腰线使整车更显修长,19英寸铝合金轮毂也为整体外观增添了运动感。尾部设计简洁而富有层次感,贯穿式尾灯搭配双边排气布局,营造出较为突出的运动风格。

科技配置:全面、智能

在科技配置上,揽巡2024款的表现也比较全面。全系标配IQ.Drive智能驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、车道保持辅助、前后驻车雷达和360°全景影像等功能。此外,自动泊车功能在实际使用中表现较为智能,对于新手驾驶员非常友好。安全配置方面,揽巡配备了前后多安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统以及主动刹车等主被动安全系统,为驾乘人员提供了全方位的保护。

总结

大众揽巡2024款作为一款中大型SUV,在空间、动力、配置及行驶质感上均有较为全面的表现。对于注重空间表现、偶尔有轻度越野需求的消费者来说,它是一款较为理想的家用车选择。而在当前价格优惠的基础上,揽巡的性价比更为突出,对于预算约25万的购车人群而言,是值得重点考虑的对象。

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