比亚迪王朝网再度发力，推出三款新车型——唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版，全面升级后的车型在配置、动力及外观等方面均进行了优化。

唐EV荣耀版与唐DM-p荣耀版

这两款车型延续了此前冠军版车型的设计，同时进行了细节上的微调。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，封闭式格栅与车身线条流畅融合，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米，展现出优雅而大气的车身姿态。唐DM-p荣耀版则采用了“Dragon Face”设计理念，六边形进气格栅搭配高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，彰显了强烈的动感和力量感。

车内布局同样维持不变，唐EV荣耀版为2+3+2的7座布局，而唐DM-p荣耀版则提供了2+2+2的6座与7座两种布局选择。两款车型均标配了DiLink 100智能座舱高阶版，配备2.5K屏幕，搭载D100（6纳米）芯片，系统UI全新设计，提供了地图、壁纸双桌面，并支持3D控车功能。

在动力上，唐EV荣耀版沿用了现款动力，两驱车型最大功率可选168千瓦或180千瓦，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。

唐DM-p荣耀版则搭载了由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。

2024款唐DM-p战神版

这款特别版车型在唐DM-p冠军版基础上进行了升级，采用银砂黑车漆，并配备熏黑外观套件，21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳。车内依旧以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。该车也同样搭载DiLink 100智能座舱高阶版车机系统，并采用2+3+2的座椅布局。

在动力上，2024款唐DM-p战神版与唐DM-p荣耀版保持一致，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。综合工况纯电续航里程为215公里。

写在最后

比亚迪王朝网的新车推出策略似乎正在取得成效，此前推出的秦PLUS DM-i荣耀版便取得了不错的市场反馈。然而，唐家族在EV和DM车型上的销量表现差异较大，唐DM系列近半年的销量近5.4万辆，而唐EV则不到7000辆。此次推出的三款新车，特别是唐EV荣耀版和2024款唐DM-p战神版，能否帮助比亚迪在销量上取得新的突破，我们拭目以待。