新车 | 约人民币26万起,奇骏同平台,明年国产,曝三菱欧蓝德新车

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盖祉骐 2024-12-11 汽车问答 926 次浏览 0个评论

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图片保留,以下是重新润色后的内容

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 三菱汽车在今年2月率先推出了新一代欧蓝德燃油版车型,如今,其再度发布了新一代欧蓝德PHEV插电混动车型。从官方信息来看,新欧蓝德PHEV继续沿用了与上一代车型相同的2.4升发动机与电动机组成的插电混动系统,但电池容量提升到了20千瓦时,带来WLTC测试标准下87公里的纯电续航里程,较之前的39公里有了显著增长。三菱日本官网的报价显示,新欧蓝德PHEV在日售价区间为462.11万日元-532.07万日元,约合人民币26万-30万元。

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新欧蓝德PHEV日本售价

新车特点:

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配图为新欧蓝德PHEV入门版

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侧面与燃油版车型差异仅是Plug-in hybrid EV标识

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尾部出现PHEV标识

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新老两代欧蓝德尺寸对比

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除5款普通配色外,新欧蓝德PHEV可提供3款晶钻车漆付费选装

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提供235/60 R18和255/45 R20两款轮胎规格

新欧蓝德PHEV在外观、内饰设计方面基本延续自燃油版车型,仅在两侧前门和尾部分别出现Plug-in hybrid EV和PHEV标识,以体现其独特身份。

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新欧蓝德PHEV继续提供5座和7座版可选

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可选黑白和黑棕两款内饰配色

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在动力方面,新欧蓝德PHEV搭载2.4升发动机与电动机组成的插电混动系统,采用前后双电机布局。其中,2.4升发动机最大功率98千瓦,峰值扭矩195牛·米;前电机最大功率85千瓦,峰值扭矩255牛·米;后电机最大功率100千瓦,峰值扭矩195牛·米。新车还提供了单踏板模式,并继续配备S-AWC四驱系统。充电接口位于车身右后部,后备厢支持220伏交流电输出,全车共三处交流电输出接口。其配备的锂离子电池容量为20千瓦时,在WLTC测试标准下可行驶87公里。以家用220伏/15安交流电充电,7.5小时可充满;使用105安快充模式充至80%电量需用时38分钟。

此前,我们已对三菱新一代欧蓝德燃油版进行了详细解读,感兴趣欢迎点击查看:新车|换壳新奇骏?约合人民币16万起售,三菱新欧蓝德官图解析

代际关系/竞争对手/市场环境:

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第一代欧蓝德

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第二代欧蓝德

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第三代欧蓝德

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第四代欧蓝德

本次发布车型属于最新第四代欧蓝德新增动力版本。从前三代车型来看,欧蓝德均与国内市场结缘。早在2002年,当时的北京吉普汽车公司就与三菱签署了第一代欧蓝德技术转让协议,并实现国产。时间来到2012年底,三菱将第三代欧蓝德引入国内。在以进口身份销售四年之后,广汽集团与三菱合资公司宣布成立,欧蓝德系列时隔8年后再次实现国产。目前国内在售车型为第三代欧蓝德。在竞争对手方面,现款欧蓝德主要与合资品牌紧凑型SUV进行抗衡,同级车型包括本田CR-V/皓影、丰田RAV4荣放/威兰达、日产奇骏等车型。参考现款欧蓝德来看,该车9月国内销量为5341辆,位列国内紧凑型SUV销量排行第24位。

关于国产:

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此前有国内媒体报道称,一个代号为5A45的新项目已在广汽三菱内部立项,并计划在2022年投入量产。虽然目前没有直接证据表明广汽三菱5A45项目就是新欧蓝德国产计划,但从时间点来看,该项目所指车型很有可能就是新欧蓝德。如果一切顺利,新欧蓝德国产版最有可能的首发时间将是今年11月的广州车展。对于新欧蓝德,您期待它的国产吗?欢迎在评论区留言分享您的看法。

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