近年来，胜达市场表现低迷，长期位于同级车型中的垫底位置。但2023款胜达或将带来一些惊喜。这款车型是北京现代旗下的中型SUV，目前市场上对其期待与疑虑并存。

从外观设计上看，2023款胜达只是进行了微调。整体轮廓依然沿用了在售款的设计，但取消了皇冠造型的进气格栅，改为V字形轮廓，内部则采用了复杂三角元素。下方的保险杠增加了枪灰色护板，前大灯则保持了上下分体式设计，灯框外延设计了通风口。

铝合金轮毂的造型依然未变，轮胎尺寸为235mm宽度，车身下沿为熏黑外包围，底盘最小离地间隙为185mm，确保了出色的通过性。侧窗电镀饰条包裹，但B柱、C柱的银色饰片被取消，改为亮黑色面板，凸显了电镀饰条的整体性。

尾灯组轮廓依然参照在售款车型，但将灯壳的红色升级为全白色效果，内部均为LED光源。底部的保险杠集成了转向灯、倒车灯、反光灯，还有双出排气管等元素，与在售款没有明显差异。

内饰方面，2023款胜达的变化要比外观更加明显。驾驶位侧面的视觉效果更加清晰，新款去掉了在售款中央出风口下方的储物盒，下方改为集成了多个物理按键的操作区域，电子档杆位置前移，这样的设计更具人性化，驾驶员右胳膊可以自然地搁在中央扶手箱上面，右手则只需动动手指头，即可完成多项操作。

比在售款更加丰富的物理按键，似乎跟现在比拼大屏幕的潮流格格不入，但作为一个老司机，我觉得这种设计很得人心，用起来准确度更高，物理按键的反馈更直观。全液晶仪表盘和悬浮式触控屏还是老样子，但会升级车机系统。

2023款胜达将继续采取2+2+2的6座布局，提供2+3+2的7座选装，同时将配备后排独立空调、后排座椅电动放倒等便利性功能，第二排支持前后、靠背角度调节，还会提供可开启的全景天窗。

在动力系统方面，2023款胜达或将搭载索纳塔身上那台2.0T高功率发动机，输出最大176.5千瓦/240马力功率和353牛米扭矩，功率调校相比在售款有所提升，传动系统匹配8速手自一体变速箱；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，四驱版本配备适时四驱系统，个别高配增加中央差速器锁止功能。

目前，在售款胜达的指导价在20.28-27.28万元之间。考虑到其作为中型SUV的定位，以及参考索纳塔、途胜、ix35、伊兰特等换代车型的定价策略，北京现代有可能对胜达的售价进行调整，使入门级车型的价格不足20万元，以期通过更高的性价比提升产品竞争力。然而，对于这款改款力度并不算大的2023款胜达，市场是否会给它机会，大多数人心中或许仍存疑虑。