传祺GS8，这款中型SUV在国内市场受到了广泛关注。其价格区间为18.68-26.98万元，不仅因其极具诚意的定价，更因为搭载了丰田第四代THS混动技术的混动版本。遗憾的是，我们此次体验的是2.0T纯燃油版本，而非混动版本。那么，传祺GS8究竟表现如何？让我们一探究竟。

外观方面，传祺GS8的前脸设计极具未来感。中网格栅面积宽大，黑色背景与银色点缀装饰相结合，再配合前包围的线条感，使得整个前脸显得厚重而稳重。头灯采用竖向造型，点亮后内部盖板会缓缓打开，这一设计巧妙而独特。同时，LED矩阵式功能搭配自适应远近光和自动大灯功能，满足日常使用需求。

车身尺寸上，传祺GS8的长宽高为4980x1950x1780mm，轴距为2920mm。与长安UNI-K、红旗HS5等国产中型SUV相比，传祺GS8的车身尺寸表现出明显的优势，尤其是轴距，仅比定位中大型SUV的领克09短了64mm。轮圈样式运动，轮胎规格为255/50 R20，整体散发出强烈的力量感。尾部造型同样大气饱满，尾灯纵向设计，与头灯造型相呼应，点亮后极具辨识度。

内饰方面，传祺GS8的档次感明显。软性材质覆盖车身所能接触的部位，搭配灰色木纹饰板，换挡杆中间的金属面有着类似钻石切割的图案，显得非常精致。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕的配置，再加上10个扬声器的阿尔派音响系统，为乘客提供了不错的视听享受。

后排空间宽敞，作为一款7座车型，第二排座椅可前后移动和调节靠背角度，车内空间表现灵活。第三排空间虽能满足乘坐需求，但由于座椅高度偏低，对于身高178cm的乘客来说，会有种坐小板凳的感觉，因此第三排更适合应急使用。在第三排座椅使用时，后备厢空间表现一般，但足以放下零碎物品和小尺寸行李箱。

动力方面，传祺GS8配备的2.0T发动机最大功率为184kW（252Ps），最大扭矩400N·m，与爱信8AT变速箱配合。尽管发动机账面参数出色，但受变速箱调校影响，其零百加速时间达到9.45秒，在同级别中表现一般。底盘方面，前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架形式，保证了行驶稳定性。不过，WLTC综合油耗为9.2L/100km，并且需要添加95号汽油，相比混动版本的5.96-6.33L/100km和可添加的92号汽油，使用成本相对较高。

综上所述，传祺GS8以其诚意的价格和前卫的外观内饰设计，赢得了市场认可。车内空间宽敞，提供6座和7座两种布局方式，若对7座需求不高，6座版本更为实用。2.0T动力强劲，但加速能力表现一般；若关注使用成本，混动版本值得考虑。