近几年，随着国产MPV的涌现，MPV市场硝烟渐浓。从高端到亲民，各种价位的产品纷纷涌现，如十万以内的宝骏730等，市场需求的旺盛，促使各大厂商纷纷涉足这一领域。

别克GL8作为深耕MPV市场的车型，多年来积累了大量用户，并获得了良好的口碑。然而，荣威iMAX8、传祺M8的加入，使得这一市场格局面临挑战。但这也是市场的良性竞争，别克GL8似乎并未退缩，反而更加进取。

2022款别克GL8在价格几乎无变化的情况下，其产品力得到了进一步提升。陆上公务舱和ES陆尊两个版本，共16款车型，覆盖了从二十万到四十万的价格区间。

ES陆尊版全系搭载48V轻混动力系统，增强了车辆的舒适性和燃油经济性。新增的碧玺棕和大漠金车身颜色，以及谦和米、谦和米/雅黑镶拼内饰配色，都使其豪华感倍增。此外，其在舒适、静音、智联及安全性能等方面进行了全面升级，为消费者带来宜商宜家的全场景豪华体验。

传祺M8和荣威iMAX8确实都表现不俗，内饰豪华感不输ES陆尊版，车身尺寸也相当可观。但与别克GL8相比，它们还是稍显稚嫩。

2022款别克GL8 ES陆尊基于纯正MPV架构打造，拥有经典的车身比例和大气磅礴的造型。5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，为车辆带来宽裕的空间。

为了进一步提升豪华舒适体验，2022款别克GL8 ES陆尊在隔音方面下足了功夫。全系新增前后门声学静音玻璃，整车超过80%的饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，并配备马牌CC6花纹静音轮胎，打造静谧驾乘空间。

此外，新车还进一步优化了氛围照明系统，配合双片式超大全景双天窗、带Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的12扬声器等配置，为营造舒适、愉悦的座舱环境提供了有效保证。

并不是说国产MPV没有这些配置，我们有理由相信国产MPV在产品的打磨上也是尽心尽力了。但别克在这一领域深耕多年，产品技术沉淀和对消费者的需求的理解认知远远领先。更何况，好面儿的国人对别克GL8的品牌形象也是认可度极高。

所以，虽然国产MPV在逐渐崛起，但别克GL8的领先地位依然稳固。然而，作为标杆，别克GL8也有被超越的风险。在百花齐放的时代，我们期待更多优秀的MPV产品出现在消费者面前。

编辑/Z.G